Автомобільна сигналізація

 
Навіть для недорогих моделей автомобілів будь-який тип автомобільної сигналізації може виявитися нагальною необхідністю, а не розкішшю, як це було в недавньому минулому. Найдешевшої сигналізацією є механічне блокування рульової колонки або КПП. Таке блокування може істотно ускладнити життя потенційного викрадачеві - аж ніяк не у кожного з них є портативна болгарка, здатна випиляти механічний захист, зроблений з міцного міцного металу.
Attachment 2555
Укупі з механічним захистом відмінно зарекомендувала себе і потужна сирена, здатна відлякати потенційного злодія за лічені секунди. Коштує дешево, але володіє високою ефективністю.
Більш повної вважається електронний захист, яка спрацьовує від ємнісних датчиків або датчиків руху. Такі датчики можуть чуйно реагувати на злом замків, розбивання вікон і навіть давати тривогу після тимчасового відключення електроживлення. Дані датчики прийнято називати контактними. Якщо ж відбувається проникнення в салон допомогою розбивання шибок, то в цьому випадку спрацьовують ємнісні датчики.
Все управління відбувається за допомогою електронного брелока, який полягає в особливо міцний протиударний корпус. Дальність брелока може становити 50 м і більше. Таку відстань вважається більш ніж достатнім для більшості водіїв. Але якщо власник автомобіля зацікавлений у більш далекому управлінні, то тут підійде пейджинговий зв'язок, яка, при прямій видимості, може працювати на відстані до одного кілометра.
Як правило, кращі системи дозволяють водієві самостійно програмувати всі заводські налаштування за допомогою власного персонального комп'ютера. Правда в цьому випадку буде потрібно порт USB і спеціальний модуль RMP-01.
Іммобілайзери відмінні тим, що блокують подачу палива у двигун, якщо в навколишньому просторі автомобіля не виявляється спеціальної електронної мітки. Якщо викрадачі і викинуть водія з салону автомобіля під час «жорсткого» викрадення, то далеко виїхати не зможуть. Двигун моментально блокується.
Антисканеры або антиграбберы у свою чергу, потрібні для того, щоб не дати потенційним автомобільним злодіям підібрати правильний код до електронної системи сигналізації автомобіля, який залишається під охорону.