Дана стаття присвячена реальним і не зовсім пробігів, які здійснюють автомобілі, точніше те, що відображено на спидометрах продаються і купуються машин.
Зрозуміло, що дані цифри лічильника изъезженных кілометрів вкрай рідко демонструють справжнє положення справ. Чому у нас в країні не прийнято демонструвати реальні кілометри?

Швидше за все, така менталітетом, ви хочете донести пробіг авто не зовсім чесною продуктивність. В радянські часи, наші внутрішні авто промисловості вироблено відмінні одиниць "ЛАДА", "Волга" і "Кварцити". Дані якість автомобілів серйозно вниз. Ремонт "Ластівка" необхідні запчастини, яких не було будь-де, двигун.

А от коли спідометр автолюбителя досягав позначки пробігу в 100-120 тисяч км, дана машин потребувала серйозного ремонту «движка», заміни зчеплення, ходової і так далі. Ось і виходило, що такий авто з таким пробігом і не продаси. Тут і приходить ідея - скрутити спідометр. Така ось підґрунтя цієї ситуації. Для чого скручувати пробіг? Щоб продати автомобіль без пробігу, щоб покупець не «заморочувався» з подальшим ремонтом.

Тепер звичайні механічні спідометри встановлюються виробниками набагато рідше. Тепер в моді серйозні електронні прилади. Але хіба це перешкода нашому фахівцеві?

Типи спідометрів:
  • [] механічні (переміщення через рухи механічних їзди мотузку, ciferok спідометра);
    [] електромеханічні (моторизовані і зробив диск схема);
    [] e (інформації з датчиків створений в цифровій формі).
Тепер змотати пробіг автомашини стає складніше, необхідні навички електронника - програміста.

Пройдені кілометри сьогодні відзначаються в електронній пам'яті пристрою спідометра. Ці блоки можуть бути «прив'язані» певній машині через VIN-номер. Звідси, можна визначитися зі способом корекції (скручування) спідометра даної моделі автомобіля. Найбільш простий варіант механічний, використовуваний на старих моделях автопрому, ряду іномарок. Він не викликає особливих проблем, і не вимагає знань.

А от далі необхідна допомога програміста, якщо потрібно перепрограмувати певну мікросхему пам'яті на спідометрі. Даний чіп володіє інформацією про все кілометраж автомобіля. Здійснюється це так: шляхом підключення до спеціальній мікросхемі програматора. Режим підключення і корекції пробігу можна зробити через роз'єм блоку приладів або ж через роз'єм діагностики.

Впровадження комп'ютера через колодку діагностики найбільш зручний метод (не потрібен демонтаж блоку), але знадобиться спеціальна програма, доступна тільки дилерам і СТО. Але це начебто й не проблема. Присутність ряду мозкових блоків, де відзначений пробіг автомобіля, робить перепрошивку великої кількості мікросхем пам'яті майже недоцільною і невигідною.