Зимовий дрифт. Занос автомобіля - як впоратися?

 
У зимовий період більшість автолюбителів стикаються з занесенням автомобіля на засніженій дорозі. Розглянемо кілька способів, що допомагають уникнути таку ситуацію і подолати її виникнення.

Attachment 2344

Перша заповідь при занесенні автомобіля - забудьте про педаль гальма! При гальмуванні водій ризикує остаточно втратити контроль над керованістю своєї машини. Грамотні і правильні дії рульовим колесом спільно з педаллю газу дозволяють «приборкати» автомобіль, навіть після скоєного ним повного обороту.



Слід обов'язково пам'ятати про особливості керування автомобілем з приводом на задні колеса і машиною з провідними передніми колесами. Техніка водіння цих типів автомобілів кардинально відрізняється, більше того - абсолютно протилежна.

Водій автомобіля з приводом на задні колеса при русі з натиснутою педаллю газу, при заносі слід скинути газ. При спуску на крижаній дорозі, гальмуючи двигуном і відчуваючи догляд «корми» в бік, усунути це явище допоможе додавання газу або перехід на більш високу передачу. При цьому, у двох випадках, поворот керма має бути в бік заносу. Метою цих маніпуляцій служить відновлення зчеплення коліс з дорожнім покриттям.

Якщо «залізний кінь» - з приводом на передні колеса, то водієві, при почався заметі, треба тут же «втопити» педаль газу. Бажано, перед цим перейти на нижчу передачу. І звичайно, рульове колесо треба повернути в бік заносу. Ці дії, у цьому випадку, спрямовані на «витягування» автомобіля з виникло заносу за рахунок ведучого «передка». Якщо встигнути з переключенням на нижчу передачу і додати обертів двигуна до заносу приблизно на 60°, то шанс впоратися з керованістю машиною дуже великий. Але...

При вирівнюванні автомобіля, з недостатньо чітким і швидким керуванням рульовим колесом або неправильною роботою педаллю газу, може виникнути заносу в іншу сторону. Необхідно відчути ту грань, після якої слід мінімізувати величину впливів, які призвели до цього і бути готовим до ситуації зворотного заносу.

Слід твердо усвідомити - причина занесення автомобіля тільки одна! Це - неправильне управление.Чаще все відбувається з-за помилок водія і значно рідше - з-за технічних неполадок.

Основні провокуючі занос, помилки водіїв.

Для машин з заднім приводом:

• [] сильне натискання на педаль газу, в результаті чого ковзання задні колеса;
  []різкий поворот керма;
  [] занадто багато двигуна, гальмування.

Для машин з переднім приводом:

• []різко скинутий газ;
  []різкий поворот керма;
  []гальмування двигуном.

Епітети «різкий» і «сильний»у всіх цих помилках, стануть менш категоричними при наявності поганий і несправної підвіски на автомобілі (амортизатори не «тримають», розвал і сходження порушене). Крім цього, ймовірність занесення істотно зростає при наявності різної гуми на колесах, несправності гальмівної системи і рульового керування. Ці фактори, що вносять в алгоритм керування автомобілем абсолютно непередбачувані «ввідні», представляють дуже велику небезпеку. Спрогнозувати поведінку автомобіля з такими форм-факторами на засніженій дорозі не візьметься жоден професійний гонщик.

Безпека руху забезпечить лише технічно справний автомобіль і акуратний (в сенсі стилю водіння) водій, рухаючись на своєму авто по слизькій дорозі плавно, з розумною швидкістю і має достатній запас часу для реагування на будь-яку виниклу ситуацію на дорозі.