Серійна версія Audi A2 концепції був звільнений з компанії Audi план майбутнього продукту. Audi має консерви планує побудувати передсерійну версію Audi A2 Електричний концепт-Кар автомобіль з 2011 року, за словами високопоставлених компанії джерела. Натхненні оригіналом алюмінієва просторова рама A2, нова модель була планують ввести в експлуатацію в 2015 році, як звичайний plug-in hybrid і як чисто EV. Audi джерела повідомили Autocar що вивчені уроки нового A2, що проект буде додано у наступних моделей Audi, але що плани для виробництва алюмінієвих оформлена моделі був знищений. Він розпочав, нові A2 було б прямим конкурентом для майбутніх BMW i3 BMWs. Концепція A2 використовується сендвіч поверх будівництва, схожий на оригінальний Mercedes класу, які були б задіяні для зберігання літій іонний акумулятор. Електродвигун 114bhp поїхав передніх коліс і Audi обіцяли 125-мильну діапазоні від акумулятора pack після поповнення чотири години. Audis несподіваний хід є частиною зростаючого настрій в автомобільній промисловості, що ринок для чистого електричних транспортних засобів, ймовірно, буде набагато менше, ніж прогнозувалося. Vauxhall/Opel нещодавно впав плани для розширеної перевірки версії Адама і продажів Nissan Leaf на всі важливі Американському ринку виправдали далеко оцінок. Nissan бос Carlos Гон заявив, що він хотів продати 20000 листя у 2012 році від 9679 в 2011 році. Тим не менш, до кінця жовтня, просто 6791 листя знайшов будинків. A production version of the Audi A2 concept has been axed from Audi's future product plan. Audi has canned plans to build a production version of its Audi A2 electric car concept car from 2011, according to highly-placed company sources. Inspired by the original aluminium spaceframe A2, the new model was scheduled to go into production in 2015 as both a conventional plug-in hybrid and as a pure EV. Audi sources told Autocar that lessons learnt from the new A2 project would be included in future Audi models, but that plans for the aluminium-framed production model had been dropped. Had it been launched, the new A2 would have been a direct competitor for BMWs upcoming BMW i3. The A2 concept used a sandwich floor construction, similar to the original Mercedes A-class, which would have been used to store the lithium-ion battery pack. A 114bhp electric motor drove the front wheels and Audi promised a 125-mile range from the battery pack after a four-hour recharge. Audis unexpected move is part of a growing mood in the auto industry that the market for pure electric vehicles is likely to be much smaller than predicted. Vauxhall/Opel recently dropped plans for an EV version of the Adam and sales of the Nissan Leaf in the all-important US market have fallen far short of estimates. Nissan boss Carlos Ghosn said he wanted to sell 20,000 Leafs in 2012, up from 9679 in 2011. However, by the end of October, just 6791 Leafs had found homes.