Printable View
Chevrolet Volt є найбільш ймовірним електричний автомобіль, що ми бачили в цю епоху. Не було без краще підготовки протягом року водіння Chevrolet Volt ніж провівши рік в Nissan листа. Великим недоліком листя був обмеженого кола і тривалої підзарядки разу. На відміну від листа, який покладається виключно на його акумулятор, електричний привід вольт має ту перевагу, резервне копіювання, бензин powered генератора. На інсульт Volt вирішує проблему діапазон тривоги і має потенційні генератор ряд 270 км за () танкетці палива. Хоча втримуючи рукоятку меншими і менш потужні, ніж на листя, вольт (якщо вона не перебуває в середині зими) урятує 35-мильну діапазоні від акумулятора pack, достатньо для щоденної поїздці обидва кінці. І ви хочете взяти Volt далі afield, його запускати щасливо просто на бензин двигун/генератор, який є, чому це перший автомобіль дійсно життєздатним, в першу чергу обумовлений електроенергії. На основі сильно змінений і розширений версія GM Delta платформи (яка також використовується під Astra), Volt має п'ять з половиною футів, 198kg, Т-подібний акумулятор, який проходить по центру тунелю і під задніми сидіннями. До передньої, він має поперечно встановлений, 1. 4-літровий бензиновий двигун, добре для 85bhp, за кермом 72bhp генератор, який може поставити електричний заряд прямо до електричний мотор, який приводить в рух передні колеса. З точки зору вниз відмінні експлуатаційні характеристики що дійсно важливо виводу електродвигуна. Це забезпечує 149bhp і дуже здоровий 273 фунтів футів крутного моменту з моменту його сповільнює свою. Електродвигуни поєднання мовчання, гладкість і жиру крутний момент кривої посилюється сингл коефіцієнт передачі. Ви не можете отримати більш гладкою gearchanges ніж без змін. Як листя перед нею вольт легким темпи і трансмісії витонченість в режимі акумулятор б присоромити серйозні розкішний автомобіль, хоча Volt зовсім не має виняткові їзди міських та вишуканість, що виділяє листя. І коли Volt в режимі генератор, спокій, кабіна іноді вторглися на від двигуна. У порівнянні з типовими Дизель, однак, Volt є майже виконавчий автомобіля без звуку. І це є одним з несподіваних речей про автомобілів, які в першу чергу інженерії за її екологічні характеристики: його дивно розкоші. Вольт є надзвичайно зручним місцем витрачати довгі години. Водіння розташування є перший клас. Поїздка це добре, в місті і дуже добре в іншому місці. Завантаження є великою і складку бемоль задніх сидінь зробити для значні навантаження bay. Це не машину, щоб кинути навколо, але шасі, тюнінг робить його відчувати переконливо тугі і контрольованим, з дуже точне Рульове управління і великий стійкість. В цілому, вольт має приємний, обрізаний, контрольованих баланс і дуже щасливий на високих швидкостях автомагістралі – на відміну від листа. Вона була розроблена в той час як ГМ була банкрутом, так що це незначні диво, яке Volt існує навіть. Але, змішуючи повсякденному електричні поїздок на роботу з послугами інакше необмеженого кола викопного палива, Volt є найбільш життєздатним основні EV у 110 років, що концепція була навколо. Звичайно, ми як і раніше не немає реальних відповіддю на вартості та складності, електричні автомобілі і їх акумуляторних батарей. Вольт викопного палива економіки є ще бідні в порівнянні з аналогічним цінами виробництва гібридів та дизелів і дуже дорого, коли розглядається виключно як нульові викиди приміських автомобіля. Але Chevrolet Volt є одним з найбільш оригінальних, продуманий і інноваційних основних авто що weve бачив протягом десятиліть, не тільки протягом останніх 12 місяців. Attachment 4074Attachment 4075Attachment 4076Attachment 4077Attachment 4078Attachment 4079
