Đầu tiên lái xe đánh giá: BMW 120d xDrive

[Auto News]

Adaptive bánh thêm mùa đông an toàn và năng động quan tâm đến BMW 1 loạt cơ sở vững chắc tại một premiumIt có khả năng hấp dẫn của một BMW 1 series với bánh. UK hàng BMW 320i xDrive kể từ cuốn sách của nó mở cửa vào tháng sáu đã được khuyến khích, và đã có chúng tôi nhắm đến Munichs-SUV đi-bằng xe leo-trình điều khiển khác với lãi suất. Ở Đức, hầu hết các mô hình có thể có với xDrive, bao gồm cả hatch 1-series chạy M135i dưới hình thức và trong workaday 120d như đã thấy ở đây. Các mô hình trả lời yêu cầu từ Đức, áo và Thụy sĩ, và tham gia một phạm vi rộng xDrive đã chiếm một phần ba của doanh số bán hàng của BMW. Đức, Mỹ và Trung Quốc tất cả mua thêm xDrives so với Audi quattros, vì vậy, rõ ràng, mà lá chỗ cho cải tiến ở Anh. Hầu hết của Audi quattro trang bị xe ô tô sử dụng một vi sai Trung tâm Torsen để phân bổ các mô-men xoắn, nhưng giống như A3 và TT, xDrives một ly hợp ướt nhiều tấm thay vì sử dụng. BMW yêu cầu hệ thống của mình là nhất quick-witted, phản ứng ở 0. 1sec và dự bánh xe trượt qua cảm biến vô số DSCs. Mô-men xoắn có thể phân phối lại fore hoặc phía sau từ mặc định 40 phần trăm trước, 60 phần trăm phía sau thiết lập hoàn toàn. 120d xDrive là hầu như giống hệt với đối tác của mình phía sau-lái xe được đóng gói để chứa bánh từ đầu. 40kg phụ, hay như vậy, cộng với ma sát tăng lên, có nghĩa là một hình phạt 4g/km CO2 (trên lý thuyết thêm 70 hóa đơn thuế road trên các bánh xe nhỏ nhất), trong khi nhiên liệu nền kinh tế giảm thấp hơn bốn phần trăm đến 60 vẫn tuyệt vời. 1mpg, và hiệu suất là hầu như không bị ảnh hưởng. BMW khung kỹ sư có nhằm mục đích duy trì các trình điều khiển sau thể thao – chưa-supple thiết lập bằng cách sử dụng lò xo cải tiến và dampers.