Printable View
Поверненням Bentley motor racing з вражаючою Континентальний GT3 збільшить автомобільний експертизи, за даними компанії chiefsBentley начальників сказати, що рішення повернутися до початку рядка Мотогонки з GT3-специфікація Континентальний буде мати позитивний ефект на розвиток дорожніх продуктів автомобіля. Виступаючи напередодні в Лос-Анджелесі автосалоні, де Bentley Continental GT3 приділяється його першого офіційного Північно-американського товариства, інженерний бос Рольф Frech Autocar повідомив, що виробництво КРУ фірми раси і дорожніх машин тісно пов'язані. Однією з головних причин для робить цей проект дати нашим дорожніх інженерів автомобіля деякий вплив на швидкий вогню процесів, які будівлі і гоночних автомобілів, сказав він. Вони можуть принести знання з боку автомобільні дороги до проекту, але зрозуміло, також вони можуть взяти назад деякі знання гонки до лінії виробництва. Десять років після перемоги в 2003, Ле-Ман цього виду швидкого мислення і вирішення проблем є те, що дуже актуальна для компанії. Гоночний автомобіль GT3 було вперше виявлено в Паризький автосалон і знаменує повернення Бентлі фронтових GT і спортивний гоночний автомобіль. Дорога поточної версії Bentleys новий континентальний GT3 гоночний автомобіль, швидше за все, слідувати. Можна функцію, повний привід, це спрощена, але розкішний інтер'єр і, можливо, 700bhp W12 двигуна. Спортивний модель встановлюється займають аналогічні пляма в Bentleys діапазоні до старої моделі Supersports і хотів би команда аналогічною ціною трохи менше 200000. Ключові деталі поки що не визначено, але Bentley розуміється дивлячись на виробництві накладом близько 300 автомобілів буде побудований протягом 12-місячного періоду, приблизно в 2014-2015 роках. FIAs GT3 правила дозволяють специфікації болід радикально відрізняється від дороги версії. Хоча Бентлі гонщик має задні колеса макет з коробкою передач заднє розташування Транзаксель, авто дороги, швидше за все, зберегти постійний повний привід системи цієї функції поточного континентальний моделях, старший джерела показали. Інсайдери говорять про Ferrari F12 Berlinetta-змагатися 700bhp в якості потенційної потужності. Більшість інсайдери користь, зберігаючи Твін турбо 6. 0-літровий W12 для GT3 тому що це флагманський двигун Continentals. Тим не менш, нові Твін турбо 4. 0-літровий V8 гаданому —, крок, який буде створити два суб-брендів в межах діапазону континентальний: W12 розкоші і продуктивність V8, останній увінчаний V8 GT3. Гонки Авто екстремальних заднім крилом і на решті частини аеродинамічний пакет б бути пом'якшено для вуличної експлуатації. Бентлі є огляду частково позбавлений виїзду інтер'єру, але з великою кількістю розкішних, що залишилися. Однак, не мають рулон клітині, тому що його вважається надто екстремальним власникам Бентлі. Autocar розуміє, що перші гонки версії Континентальний GT3 буде готовий до осені наступного року, і буде введений виробником пробігів такі як спа-центрі 24 Години. Після цього, автомобілі будуть передані клієнтам напередодні 2014 року гоночний сезон. Хоча офіційні джерела небагатослівний, ходять чутки, що M-Sport, камбриан компанії, що працюють на ралі гуру Малкольм Уїлсон, допомагає завод побудови і освоєння Континентального GT3. Attachment 3178
