Printable View
У його промовою на початку Лос-Анджелес автосалон, Toyota США продажів бос, Джим Ленц, повідомили в що внутрішнього ринку виглядає upIts офіційний: американський автомобільний ринок повернувся, і доставку сортувати дані про продаж, що виробники гостре присутністю в США може почати отримувати схвильований знову. У відкриття промовою в Лос-Анджелесі автосалоні сьогодні вранці Джим Ленц, президент продажів для Toyota Америки, показав, що на Американському ринку, ймовірно, буде варто 14. 3 мільйони продажу цього року до 1. 5 мільйонів в минулому році. Що прискорення, ймовірно, продовжити, занадто, продажу назад до їх краще 16 мільйонів протягом трьох років. Це впевненість стоїть на відміну своєрідне продовження і поглиблення побоювання щодо європейського ринку і турбує підказали китайські спаду, хоча і до простим прогнозоване зростання ставки вісім відсотків на рік. КЛОПІТКА справа рухає три фактори, відповідно до Ленц. Один, існує незадоволеного попиту для нових автомобілів, з середній вік автомобілів на дорогах Південної Америки, попадання рекордно високого рівня 11 років. Два, автомобіль кредити в даний час доступна на запис низькими ставками. І три, обстеження даних показує, що ціле покоління колись осідлав студентських позик і високим рівнем безробіття в даний час, що розвиваються, фінансово сильніше і прагне до особистого автотранспорту. Для виробників автомобілів з сильним присутністю в НАС, все це є хорошою новиною, як і зростання в Китаї був для приймаючих виступати там. Але там повинні бути також увагу, тому що виробники як і раніше корениться тільки в Європі, ситуація буде виглядати темніше. Маючи опори у вигляді безлічі різноманітних економіки ніколи не було більш важливим, ніж зараз. Запитайте Ford, який, спираючись на США та Азіатського успіху, або Fiat, яке вічно вдячні йому за його частку Chrysler. Різноманітність-ключ - і виробники без нього, або занадто багато інвестували в Європі, все більш хиткою грунті, як швидко ринків в інших країнах, дозволяють їх конкурентів реінвестувати швидше і жорсткіше, і вставити розрив між імущими і незаможними все ширше і ширше.
