Thread: Лос-Анджелесі автосалоні: Фольксваген Джетта гібрид

Джетта Гібрид був виявлений в готової продукції, форма і знаки першого використання VW-1. 4-літровий турбований двигун в USAThe повна Робоча версія Volkswagen Jetta Гібрид був виявлений в Лос-Анджелеському автосалоні, але тепер немає ніяких планів, щоб принести новий варіант Великобританії.
Вперше побачив у передфінальної вигляді концепту на автосалоні в Детройті, Jetta Гібридним приводом 148bhp 1. 4-літровий турбований бензиновий двигун TSI і 20kW електродвигун, в парі з семиступінчастою коробкою передач DSG, яка приводить в рух передні колеса.
За словами претензій виробників витрата палива Jetta гібридів є близько 20 відсотків краще, ніж еквівалентні бензин powered автомобіль, означає, що воно дає змогу близько 54 mpg. Автомобіль може також охоплювати 0-60 миль/год, менш ніж за дев'ять секунд.
Як більший Touareg Volkswagens гібрид на Jetta використовує максимально якісно зчеплення зчеплення, що можете звільнитися бензиновий двигун для чистого електропривода (або коли каботажних або гальмування), відключати електричного двигуна (для більш високих швидкостях або коли заряд акумулятора становить низький) або об'єднати дві одиниці для максимальної потужності. Два потужність джерела об'єднати дати Пікова потужність 168bhp.
З використанням електроенергії в поодинці, Jetta Hybrid може працювати з приводом на швидкості до 44mph і на відстані 1. 3 миль, в залежності від умов.
Літій-іонний акумулятор, який повноважень Електричний двигун розташований за заднім сидінням. Джетта Гібридних важить 100 кг більше, ніж не-гібридні Jetta (менше 1500 кг в сумі.
При гальмуванні, Jetta Гібридні комутатори для акумулятора режим регенерації, яка відділяє двигун TSI і використовує Електричний мотор-генератор. Генеруючі потужності двигуна зростає із збільшенням педалі гальма.
Інтер'єр не змінившись у порівнянні з існуючими Jettas, крім тире дисплей, який показує поточний режим приводу, потік енергії і заряду акумулятора.
Зовні гібридні Jetta може бути ідентифікований аеродинамічних low drag тонкі налаштування, у тому числі нові передній спойлер, задній дифузор і задній спойлер. Є також нові фари з ходові вогні LED, задні ліхтарі світлодіодні і унікальний 15-дюймові легкосплавні диски з низькою коченню опір шини. Вона також отримує Volkswagen логотип на синьому фоні і гібридних бейджі на передні крила і bootlid.
Нещодавно розроблена система вихлопу, акустичний вітрового скла і товсті передні бічні стекла допомогу, щоб зробити це найтихішою автомобіля Volkswagen ніколи не пропонували в цей клас.