La firma Ferrari no se va a construir los modelos de utilidad. El modelo con mayor cantidad break FF - más utilitario de Ferrari hasta la fecha. Así lo hace el двухобъемный carrocería de tres puertas, una larga distancia entre ejes (299 cm), 450 litros de maletero y el sistema de tracción total En la última hora de renombrados fabricantes de coches caros cada vez más se doblan bajo la coyuntura del mercado, renunciar a sus viejos ideales. En Porsche, por ejemplo, lanzó el Cayenne y el Panamera y han planeado la salida de los compactos análogos, Aston Martin construyó лифтбек Rapide, Bentley pronto mostrará potente vsedorozhnik, Lamborghini también mira hacia la utilidad de los coches... Incluso Maserati en 2013 hará que la producción de cruce Cinqueporte, el prototipo que fue presentado en el pasado salón del automóvil de Frankfurt. Sin embargo, Ferrari seguirá siendo fiel a su tradición: ninguna «проходимцев» y otras cuatro y пятидверок con гарцующим жеребцом emblema no se. Hasta finales de 2011 de Ferrari espera implementar un récord de 7 mil máquinas De esta edición de Automotive News Europe ha contado el jefe de la alianza FIAT-Chrysler, Sergio Маркионне. También se ha informado de que el excesivo crecimiento de la marca peligroso. El año pasado, los italianos сбыли 6573 superdeportivo y razonable como máximo, a qué aspiran, diez mil coches al año. Es demasiado importante la exclusividad. Y aquí el «hacer caja» se convertirá en la marca Maserati, que en 2010, a la palabra, ha realizado un patético 5675 de coches. El objetivo hasta 2014-del - 45 000, el plan de mediano plazo - 55 000-60 000. «El clon» de cara a Ferrari el cruce Maserati no va a ayudar a alcanzar un resultado de los nuevos sedanes E - y F-clases, así como полноприводник, basado en el «americano» Jeep Grand Cherokee. Por cierto, señor Маркионне cree que Ferrari y Maserati es un competidor de Bentley y Porsche. Bueno, una declaración fuerte, ya que hasta la firma de Módena no madura por británicos y alemanes por los oponentes en el plan de calidad. Aunque el nivel de ensamblado de los últimos Gran Turimso y Gran Cabrio deja mucho que desear, por no hablar de los modelos anteriores. Pero pronto todo cambiará?