Audi TT RS отримають префікс плюс титул а разом з ним на додаткові 40 к. С. і мінус 60 кг Споряджена маса. Audi TT RS плюс для закупівлі оригінальних коліс і виключно стаціонарних antikrylomSportkar другого покоління Audi TT вперше показали на початку квітня 2006 року і почав у серпні того ж року. Тобто, модель є вже nemoloda. Головний конструктор Марк Stephan Zilaf нещодавно нехай ковзання, що його команда активно працює на машині третього покоління. Виведіть її заплановано на 2013 рік, і він буде побудований на новітніх MQB платформа модульних Volkswagen AG. Але це не означає, що нові варіацій на тему струму "tètèški" Ми більше не побачити: видання журналу LAutomobile стверджує, що перш ніж залишити автомобіль на пенсію з'явиться потужний прощання модифікація TT RS плюс. Споряджена маса новинки буде тільки 1390 журналістів kgFrancuzskie вважають, що гарячі версія підштовхнуть до 380 кінських сил "turbopâterka" 2. 5 з безпосереднім вприскуванням, яка є стандартним Аль-Eske» виробляє 340 кінських сил (360 в північноамериканських spec). Повірте, це результат буде інженерів за допомогою перепрограмування двигун блок електронного управління і посилити тиск наддуву. Крім того, німці також сприяти trehdverku (родстер не видається) кілограмів на 60 пізно kupeobraznyj хетчбек позбавили задніх сидінь. З встановлена потужність в районі 270 за тонну масового сил справжню «запальничку» повинні запустити сотні близько чотирьох секунд. Максимального обмеження швидкості, звичайно, на той час плату "комір" 250 км/год можуть бути дещо скорочений. Коли прем'єра? За непідтвердженими повідомленнями, у наступному році. Головне, що відбулася на всіх.