Для поліпшення екології в місті столична влада пропонує збільшити штрафи за експлуатацію автомобіля з перевищенням норм за викиди, ввести поправочні коефіцієнти при розрахунку транспортного податку та вартості ОСАГО, які враховували б экокласс автомобілів, а також розробити комплекс заходів, що стимулюють використання електромобілів. З такими пропозиціями виступив заступник директора департаменту транспорту та розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури міста Москви Юрій Мазикин, виступаючи в ході круглого столу в Держдумі, присвяченого розвитку екологічного транспорту в Москві. Чиновник також повідомив, що для того щоб дати поштовх електромобілізаціі столиці, створювані в місті перехоплюючі парковки планують відразу ж оснащувати элекроподзарядными системами. Вихлопні гази автомобілів - основне джерело забруднення всіх великих мегаполісів світу. Згідно зі статистикою, у великих російських містах викиди від автотранспорту складають 80% загального обсягу шкідливих викидів, по країні ця цифра сягає 40%. Москва проблему забруднення повітря вирішує поступово: так, у центральну частину міста заборонено в'їзд вантажного автотранспорту з екологічними характеристиками не нижче Євро-2. Тепер приватних осіб і органаизиции збираються стимулювати для придбання транспорту на електричній тязі. А ось експлуатацію чадящих автомобілів міська влада планує обмежувати шляхом введення штрафу «за димність». Також пропонується ввести нові дорожні знаки, що забороняють рух на окремих дорогах автомобілів нижче певного екологічного класу.