Окинемо поглядом нездійснені проекти «Волги». Побудовані в одиничних екземплярах та малих партіях, ці моделі могли направити всенародну улюбленицю по іншому, більш повноводний руслу. На жаль, задумів дизайнерів та інженерів не дали життя
Передньопривідний ГАЗ-3103 проектувався паралельно з моделлю 3111 - це легко зрозуміти по зовнішності обох машин. На відміну від останньої, яка все ж таки удостоїлася власного міні-конвеєра і невеличкої серії, ГАЗ-3103 так і залишився красивою дослідної разработкойПолноприводный ГАЗ-24-95 «Волга» для мисливського заказника «Завидово». Використані роздавальна коробка, приводні вали й ресори УАЗ-469. У 1974 році побудована партія з п'яти машин. Однією з них користувався Генеральний секретар ЦК КПРС Л. В. Брежнєв на відпочинку в Завидово. Уцілів один примірник, який перебував весь цей час в Горькому і сьогодні видається за брежнєвський. Передсерійна «Волга» ГАЗ-24-14, ходової зразок №4, з V-подібним 6-циліндровим двигуном ГАЗ-24-14 робочим об'ємом 2,99 л і потужністю 104 к. с. , 1965 рік. Роботи над «шістками» з карбюраторами і електронним уприскуванням, алюмінієвим або чавунним блоком, а також дизелями проводилися на Газі з 1961 по 1971 рік, однак серійні ГАЗ-24 отримали слабенький 4-циліндровий мотор. Фото: www.autowp. гиПроект