Range Rover Evoque буде підкорювати «Дакар» з наступного року. Компактний кросовер Land Rover Range Rover Evoque - явно міський мешканець. Ми абсолютно впевнені, що більшість майбутніх власників стильного «Рейнджу» ніколи в житті не з'їдуть з асфальтованих доріг. Хоча могли б, адже зовнішність у цьому випадку оманлива: насправді «брат» менш вигадливого позашляховика Freelander бруд місити вміє. А підправити імідж машини покликана його ралійна версія, створена для участі в марафоні «Дакар». Нещодавно стало відомо, що британська команда Excite Rally Raid замовила три прототипу у фірми RaBe Race Cars. Виступати вже в наступному році на болідах» будуть пілоти Мартін Роу, Джон Харді і Ендрю Коулі. Правда, автомобілі для ралі-рейду сильно відрізняються від своїх серійних аналогів. В основі - трубчастий каркас, обшитий, ймовірно, композитними панелями, а замість рідного двигуна встановлений трилітровий турбодизель BMW потужністю 275 кінських сил з піковим моментом 650 ньютон-метрів. Агрегат зістикований з трансмісією компанії ZF (скоріше всього, секвентальною). Підвіска - гоночна, з коиловерными стійками (амортизатор знаходиться всередині пружини) Reiger, колісні диски - 16-дюймові, обгорнені в «зубасті» шини BF Goodrich. Дорожній Land Rover Range Rover EvoqueПока англійці з Land Rover не будуть брати участь у «Дакарі» із заводською командою, але є ймовірність, що вони в підсумку прийдуть на зміну залишають у 2012-му змагання вольфсбургцам Volkswagen (вони тепер сконцентрують всі сили на WRC з новим Polo R).