GM поділиться технологіями електромобілів з китайцями

Під тиском Пекіна General Motors погодився допустити до електричних технологіям свого основного партнера з Китаю - державну Шанхайську автомобільну промислову корпорацію (SAIC). Цей крок вже породив велике занепокоєння в промислових колах, пов'язане з тим, що Китай в корисливих цілях примушує автогігантів ділитися технологіями, які згодом будуть масово розтиражовані на їх внутрішньому ринку і використані проти іноземних виробників. Але американський гігант вважає, що таким чином зможе зберегти лідерство на ринку, що швидко розвивається електромобілів Китаю. Особливо в умовах, коли країна зробила великий ривок у розвитку електроенергетики, зокрема, накопичувачів і батарей, з метою зниження залежності від імпортної нафти і зменшення шкідливих викидів. Керівництво GM розраховує, що подібна технологічна відкритість допоможе збільшити продажі концерну на китайському ринку, які планується подвоїти до п'яти мільйонів автомобілів до 2015 року. Для цього GM інвестує сім мільярдів доларів, п'ять з яких піде на будівництво нового заводу. Вже до кінця року американський виробник має намір запустити в Китаї електрокар Chevrolet Volt, а також з часом запропонує на місцевому ринку європейський гібрид Opel Ampera. Подібні угоди General Motors з китайським урядом, багато в чому забезпечили за останній рік 30-відсоткове зростання продажів і вовлекшие концерн десяток спільних американо-китайських проектів, викликають критику експертів. Вони прогнозують небезпеку для самого виробника, який може втратити контроль над своєю інтелектуальною власністю. Крім GM великим партнером SAIC є також інший потужний гравець на китайському авторинку - концерн Volkswagen. Враховуючи підтримку таких автогігантів, аналітики передрікають китайської держкомпанії велике майбутнє серед світових автовиробників.