Ініціативи ЄС не допомогли збільшити попит на електромобілі

Державні субсидії не змогли створити електромобільна ажіотаж в Європі. Німецький ринок - лідер збуту електромобілів в Європі, незважаючи на найменші субсидії - всього 380 євро на покупку електрокара. Тут було продано 1020 машин за першу половину року. Для порівняння, в Данії на покупку електричного автомобіля можна отримати набагато більшу знижку - аж до 20 588 євро, проте продажі у цій скандинавській країні не перевищили 283 штук за той же період. В Іспанії і Великобританії сума пільг приблизно однакова - 6500 і 6400 євро відповідно. Але результат різний: 599 електрокарів для Туманного Альбіону і 122 для країни кастаньєт і фламенко. Аналітики з JATO Dynamics, які проводили дослідження, відзначають відсутність залежності розміру компенсації від фактичного попиту. Більш важливими стали такі фактори, як міська географія, розвиненість ринку та інфраструктури електрозаправок. Також важливу роль у привабливості електромобілів для європейців відіграють такі пільги, як можливість використання смуг для громадського транспорту (досвід Осло) або відсутність плати за в'їзд в центр міста (Лондон). Найголовніше, що, на думку експертів, відторгає європейців від покупки електромобіля - сумніви з приводу широких можливостей і універсальності їх використання. А переконати в цьому покупців - завдання посильне лише виробникам. Результати продажів електромобілів в Європі в першій половині 2011 року (в од. ) і максимальний розмір державних субсидій на їх придбання (в євро)СтранаПродажи Субсидії 1Германия10203802Франция95350003норвегия850175244великобритания59964005австрия34725716дания283205887нидерланды26949368испания12265009швеция11147010италия103120011португалия93944212бельгия851090713чехия4327114ирландия36500015румыния23700