Престижний бізнес-седан преміум-сегменту з гібридним приводом дебютував у Франкфурті. Незважаючи на всі спроби посунути конкурентів за преміум-сегменту бізнес-класу Lexus GS поки не може зрівнятися з популярністю «п'ятірки» BMW або Mercedes-Benz Е-klasse. Але, можливо, це вийде у чергового покоління моделі, успішно виступив на конкурсі автокрасоты в Каліфорнії? Принаймні, перші враження про новинку налаштовують на оптимістичний лад. Третя генерації «джі-ес» справляє сильне враження своїм дизайном, в якому гармонійно поєдналися агресія, благородство і стати. Сучасне шасі з широким використанням алюмінію, абсолютно нова задня багатоважільна підвіска і більш жорстка силова структура кузова забезпечують автомобілю кращу поведінку в швидкісних поворотах. Рівень обробки і оснащення як мінімум не поступиться німецьким конкурентам. Як і раніше, машина доступна як з бензиновими, так і з гібридним силовим агрегатом. Причому 338-сильний GS450h, представлений у Франкфурті, розганяється до сотні всього за 5,8 с. Європейські, так само як і російські продажі нового GS намічені на 2012 рік.