www.newspress. co. uk. Викрадач Арноль Родрігез подружився зі своєю жертвою. 24 лютого 1958 року він навіть отримав від гонщика лист, в якому той прощав його. Останній раз Родрігез і Фанхіо бачилися через багато років, незадовго до смерті гонщика. У 1999 році в Аргентині вийшов фільм Альберто Лекки Operación Fangio, якраз і розповідає про це незвичайному епізоді в життя пілота. Втім, незвичайного в біографії Фанхіо було чимало. У 1993 році компанія Mercedes-Benz розповсюдила... його некролог, в який пропонувалося тільки вписати дату смерті! Фанхіо прожив після цього ще два роки. Він помер 17 липня 1995 року. Хуан Мануель Фанхіо (24. 06. 1911 - 17. 07. 1995 рр. )Фанхіо вивантажується з своєї Alfa Romeo Tipo 159 Alfetta під час тестових заїздів навесні 1951 року. За кермом Mercedes-Benz на трасі в Монако в 1955 році. Автомобіль W196 R оснащений 2,5-літровим 8-цилиндовым двигуном з механічним обладнанням та десмодромным клапанним механізмом. Потужність-257 к. с. Швидкість понад 300 км/ч. Пам'ятник Фанхіо разом з Mercedes-Benz W196 R в Монако. Дивовижна церемонія: компанія Daimler-Benz AG йде з автомобільного спорту після трагічної аварії в Ле-Мане 1955 року. Брезент над болідом W196 R заорюють, зліва направо, пілот Стірлінг Мосс, керівник заводської команди Альфред Нойбауер, пілот Карл Клінг та капітан команди Хуан Мануель Фанхіо. Maserati 250F, на якому Фанхіо став чемпіоном в п'ятий раз. Конструктор машини Джуліо Альфьєрі. 4 серпня 1957 року на Гран Прі Нюрбургринга Фанхіо втратив 45 с на піт-стопі за заклинившей гайки кріплення колеса. І за 7 кіл встиг наздогнати і обійти Ferrari Хоторна і Коллінза. «Я ніколи не гнав так швидко, і навряд чи коли-небудь зможу повторити це», - сказав Фанхіо репортерам. Фото: www.newspress. co. uk.