Зараз в модельному ряді компанії Land Rover є три «Рейндж Ровера». Найдрібніший - «свіжоспечений» Evoque (4355 мм), далі слід RR Sport (4788 мм), а найбільшим є просто Range Rover без всяких приставок (4967 мм). До чого це ми? Та до того, що між першим і другим - величезна прірва, і її, по всій видимості, автовиробник з Гейдона скоро заполонить кросовером, який, по суті, буде XL-«Эвоком». За словами журналістів англійського видання Autocar, новий спортивно виглядає паркетник отримає зовнішність, близьку до зовнішності найменш великого представника люксового сімейства, а побудують його на знайомій «візку» LR-MS (модифікована фордівська EuCD, на якою споруджений Freelander) зі стійками McPherson спереду і багатоважеля підвіскою позаду. Платформу, правда, розтягнутий приблизно на 300 мм, а звиси, особливо задні, заради збільшення багажного відділення подовжать. Головний конкурент? Кажуть, їм стане успішний купеподібний повнопривідник BMW X6. Втім, до моменту виведення моделі на ринок, напевно, не забаряться і подібні«пройдисвіти» фірм Audi і Mercedes-Benz. До речі, «Эвок» зі своїм старшим «братом» поділиться і турбірованими двигунами: бензинової дволітрової «четвіркою» про 240 к. с. та дизелем 2. 2 у двох варіантах форсировки (150 або 190 «коней»). Виробляти Grand Evoque - так охрестили машину автокаровцы - будуть у Хейлвуде. Там же, нагадаємо, збирають і найменші «Рейнджи».