Szwedzki pacjenta?

[Road&Track]

Kiedy BMW zaangażował się z Rover w 1994 roku zajęło sześć lat przed zdając sobie sprawę, ogrom wyzwań, które czekały w zwrotnym marki. Bawarczycy rozpowiadanie nazwał go Angielski pacjent bez że niemieckich lekarzy nie rozpoznano bolączki lub dostarczone lekarstwo. Jest historia się powtarza w Szwecji?

Pytam o to jak dwa razy w ciągu 14 dni Saab ma zawieszony produkcji, ponieważ nie udało się zapłacić kluczowych dostawców. Wody mają muddied dalej z nieoczekiwanych zapowiedź zbliżającego się dymisji modeli Saabów przestrzegane prezydent i CEO, Jan Ake Jonsson. To szybko następuje ponowne pojawienie się rosyjski miliarder, Vladimir Antonov jako potencjalnych Zbawiciela intencyjny w sprawie inwestowania 71 milionów dolarów do nabycia 30 procent udziałów w Saab.

Antonow, warto przypomnieć był główny powód dlaczego GM chciał sprzedać Saab do konsorcjum Spyker, nad rzekomych nielegalnych transakcji, w pierwszej kolejności aż wycofał się. Aby skomplikować sprawy dalej żadnych zmian w strukturze własności ma zatwierdzanych przez zesłanym długu Narodowego biura, rząd szwedzki i Europejski Bank Inwestycyjny.

Dont zrozum mnie źle. Jako fan potwierdzone Saab-mogę liczyć V4 96 z wolnego koła i dwa drzwi czerwony 99 Turbo poprzednich samochodów w stajni Adcock – i nadal uważam, że Stig Blomqvist był jednym z największych rajdowcy kiedykolwiek, chcę to niepowtarzalne marki przetrwać.

Na nowego 9-5 uruchomienie zaproponowałem Spyker szefa, Saaba, który miał zuchwale ściągnął ofertę, że kupując Saab był łatwy bit. Toczenie marki było najtrudniejsze.

Uśmiechnął się i śmiał się, jak youd oczekują go. Ale ten holenderski lekarz ma mozliwosci, aby zapisać szwedzki pacjenta? On może słuchać BMW błędy w Rover, ale w końcu... tylko czas pokaże.