Printable View
Нова фірма британський спортивний автомобіль планує подальшої діяльності його дебют E10 модель з E11 родстер і купе E12. Пуско-налагоджувальні британський спортивний автомобіль maker Zenos планує до виконання його дебют E10 модель з родстер і купе в рамках трьох сильний склад як він бореться за право суперник любить Аріель, Caterham та KTM. Тільки зинос Cars co-засновник і колишній Caterham Cars бос Ансар Алі Autocar повідомив, що фірма вже отримала 23 депозити для нещодавно з'ясувалося E10, 650 стежити, орієнтованої на дорозі-правової спортивний автомобіль, який працює на 197bhp 2. 0-літровий Ford Duratec робочим. Він показав, що роботи вже почали на дві подальшого моделі в діапазоні, E11 родстер, завдяки 2016 року та E12 купе, який встановлюється для 2018. Пара відкриває нові для компанії в Європі, завдяки будучи типу затверджених для європейських малого серійного виробництва. E10, вперше побачив на автоспорту Міжнародна виставка раніше в цьому місяці, Затвердження Індивідуальних транспортних засобів", тобто вона може бути продана тільки вибір європейських країнах за межами Великобританії. Алі сказав, що в E11 буде цінами вище 24,995 E10 і буде наданий що-ще неуточнена Ford двигуна. Пристрій буде євро 6 викидів сумісні і буде швидше за все зв'язано так само п'ять і шестиступінчастою механічною коробкою варіанти пропонуються в на E10. На E11 буде більше дороги на основі ніж на E10. Нова модель зробить використання на E10 легкий платформи, яка поєднує в собі одного алюміній екструзії і центральну ванні, зроблені з перероблених вуглецю. На E12 буде купе версії E11 родстер. Розвитку початковий E10 зараз вступає у своїй завершальній стадії, з наголосом зараз на продуктивність і довговічність. Алі, сказав, що деякі власники whove вже розміщені депозити для на E10 будуть запрошені до участі в його остаточному розвитку попереду першої поставки, що відбуваються на початку наступного року. Алі і його Zenos один із засновників Марк Едвардс впевнені, 24,995 ціну на E10 досить низька, щоб заманити подальшого потенційним власникам Zenos бренду. Ціна була встановлена чітко, сказав Алі. Ми дивилися на ринку в гості, ми запитали, що те, що люди будуть готові платити за досвід, вони хотіли, і ми ставимо номерів до нього. Алі сказав на E10 буде пропонувати доступні весело і залучення реальні драйвер для її власників. Це автомобіль водіїв, сказав він. Ми розробили E10 від драйверів сидінні назовні. Це проявляється в усьому, від водіння позицію на видимість на педаль домовленість. Драйвер не має головну увагу. Тут важливо, що у нас є портфоліо трьох автомобілів, так фінансування не все відбувається в одній машині, її буде на три.
