repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Був час, коли вантажних вагонів бродили Штатів, перегін сімей з однієї національної пасквіль відпустки на інший. Зі зростанням кросовера, тих, хто шукає оригінал виглядає практично, але управляється як седан виду транспорту є кілька варіантів, і більшість з них живуть в розкішному сегменті. Дозволяє вважати їх, перш ніж ми зайти надто далеко. У нас є, що скоро до бути скасували Acura ЦХ, останнє покоління Кадиллак CTS , то Volkswagen Джетта, Mercedes-Benz E-Класу, BMW 3-ї серії і Toyota Prius V. Навіть якщо ви розширюєте речей, щоб включити позашляхові wagonsthe список росте тільки на три (Audi Allroad, Subaru Outback та Volvo XC70.) Незважаючи на ринку скорочуються "Вольво" бренд вже давно асоціюється з практичних вантажних вагонів. Її майже важко повірити, що це було три повних років Volvo продав один в Америці. Thats, що може змінитися з 2015 V60.


Екстер'єр
Ще в 2010 Volvo продавав двох вагонів в Америці. На V50 була заснована на компактний S40 седан і на V70 поділився своїм underpinings з "Вольво" 5-серія конкурента на S80. Хоча на V70 як і раніше продаються в Європі та на V40 (заміна на V50) плеснув в 2013 році, американцям доведеться задовольнятися середнім дитиною "Вольво", V60 вагон. На основі "Вольво" S60 седан, на V60 конкурує на міжнародному рівні з вагона варіанти 3-серії, C-класу, Audi A4 і багато інших. Але це Америці і лише прямим конкурентом "Вольво" є BWM 328i xDrive вагона. Докладніше про це пізніше.
Незважаючи на викидають квадратної форми років тому, "Вольво" стиль залишається автомобільних Birkenstock до BMWs Prada. Весь модельний ряд Volvo в Америці (за винятком XC90) отримав Підтяжка обличчя 2014 з більш агресивним радіатора і більше складки в капюшоні. Volvo нарешті заправлені їх радар круїз-контролю модуля пластикові панелі, що вписується в решітка замість того, щоб стирчав як запалений палець. На спині, ми отримаємо бампер покриття інтегровані вихлопів, великий чорний об'ємного на заднього скла, яка зробила мені шкода, що він був окремо відкидними і продовження тих Ах так сексуальні Шведська стегна. "Вольво" інженери зберігаються V60′s даху досить високої ззаду, але навіть шведи дав в до сучасних купе styling сигнали, особливо у формі парникових. Рейка заднього скла виглядає сексуальнєє, але приймає позначається вантажного простору.

Інтер'єр
Birkenstocks є зручні. Prada? Проб і помилок. (Або так сказала їм). А то з Volvo і BMW інтер'єром. S60, на якому базується на V60 в даний час 5-річного віку. Крім масажуючи кольору та оздоблення параметри, на єдиним істотним змінами в інтер'єрі, так як він був запущений є "Вольво" LCD дискотека тире, нове рульове колесо з маніпулятори shift (необов'язково) та нове спорядження shift ручку. Незважаючи на свій вік скандинавські шикарний кабіні є, що потрібно, щоб завершити з BMW, особливо зараз, коли на 3-й серії пішов трохи вниз з більш жорстких пластиків в цьому поколінні. Мій єдиний великий лещата є невеликий інформаційно-розважальних 7-дюймовий дисплей, який чітко перевершив за BMWs комічно iDrive екрану.
Незважаючи на не вистачає діапазон руху, що змагання дає, "Вольво" Престолів продовжувати сегменти ергономічний еталоном. Volvo озброює всі моделі V60 попрямували до Америки з агресивно зміцнив передніх сидінь і ще більше зміцнення доступні в пакеті спорт. Якщо youre великих драйвер, ви знайдете спортивні сидіння, обмежившись і може навіть мають проблеми з стандартних місць як зміцнення як видається, розроблений для slim в середньому будує. Задні пасажири знаходяться в для різнорідних з менш задню ногу кімнати, ніж Acuras TSX і зовсім небагато менше, ніж BMWs 3-й серії. Перевірка номерів, 2015 V60 фактично слотів в позаду мій старий V70R, який не було точно просторі в тилу.
Вагони вже давно про практичність і вантажопідйомності. У V60 набирає очки на практичність, спереду, з складна переднє сидіння і стандартний 40/20/40 складання спинки заднього сидіння. Volvo також додає безліч торгових власників мішка, побудований у вантажних дільник і додаткові вантажні ємності менше навантаження на підлогу. На жаль сексуальний профіль порізи зберігання багажу за задніми сидіннями 43. 8 кубічних футів при складених задніх сидіннях. Прагнення до економії палива означає втрату " запасне колесо", який може бути жорстким таблетки для дорожнього екскурсантами проковтнути. Volvo говорить покупці можуть варіант певною формою запасне колесо, але уривчасті відомості.

Трансмісія
На V60 земель в той же час, як "Вольво" новий двигун сім'ї. Якщо ви хочете знати більше про "Вольво" 4-циліндрових майбутнього, перевірити наші глибокі занурення з кілька днів тому. "Вольво" двигун модельний ряд стає трохи заплутаним, як вони переходять до їх новий двигун сім'ї, в результаті чого дві абсолютно різні моделі T5″. Передні колеса моделі керма T5 використовувати новий двигун прямого вприску чотирьох циліндрових добре для 240 HP і 258 нм під T5 AWD моделей отримати поважний 2. 5 Л 5-циліндровий двигун, роблячи 250 кінських сил і 266 нм крутного моменту. Це та точка, де б зупинити більшість компаній. Дійсно, BMW тільки пропонує 3-Series з 241 кінських сил 2. 0L турбонаддувом газу та 180 кінських сил Дизель Р4 в Америці. На TSX не довго, для цього світу, але існує лише знайомі 2. 4 Л 4-cylider двигуна.
У несподіваним поворотом Volvo підтвердив, що буде третій двигуна з двома рівнями продуктивності, прямуючи в Америці. T6 AWD модель буде отримати за 3. 0L twin-scroll турбо вбудованого шести циліндровий двигун розкручування 325 HP і 354 нм. Цей двигун займає седан S60 від 0-60 у 5. 05 секунд чекаємо V60 розмістити схожі номери. Якщо цього недостатньо, Volvo піти далі і довести 350 HP, 369 нм Polestar за оновленнями варіант до Америки добре sub-5-секундний послідовності в Ikea.
Новий 2. 0L двигун в'язання виключно для Aisins Нова 8-ступінчаста автоматична Транзаксель, також знайдені в 2014 Lexus RX 350 F-спорт. Нові swapper cog дає стандартний запуску/зупинки на V60 разом з coasting (за аналогією з ZFs 8-ступінчаста) режим, який по суті зрушення в нейтральному коли ви дозволяєте подачу газу по рівній дорозі. Через обмеження тари, 2. 5 і 3. 0 літр двигунів отримати послугами Aisin 6-ступінчаста автоматична і стандартні Haldex AWD.

Диск
Єдина модель V60 Volvo було для нас, щоб грати з був фронт wheel-drive T5 модель з 2 нових. 0L турбонаддувом. Не вистачає нагнітачем для Low-End відповідь (доступні S60), модель T5 відчував себе дуже схожий на BMWs 2. 0L N20 двигуна в 3-Series з натяком на лаг turbo почати і широкі павер-Група. Німецький млин шатуни з менш крутильний, але потрібно, щоб мотивувати менше Споряджена маса, так що я підозрюю, 0-60 разів буде приблизно така сама. Через обмежений час, я була за кермом у нас немає підтвердженого чисел 0-60, але Volvo говорить на V60 буде робити спринті в 6. 1 секунд, що є близько 1. протягом 5 секунд швидше, ніж на TSX.
Незважаючи на здорову крутний момент чисел на V60 представлені відносно мало крутний момент навантажувачі. Volvo didn't сказати, що вони зробили для поліпшення на речі проти останньої моделі T5 FWD я поїхав, але вони сказали, немає призупинення зразків були змінені. (Це на відміну від FWD T6 S60, який було багато крутний момент навантажувачі у першій передачі.) "Вольво" перевірити флот складався з пакеті спорт моделей, які налаштовані до твердіше стороні сегменті. Тюнінг є безумовно міцніше, ніж стандартний 3-й серії BMWs підвіски і нарівні з вагона Sport Line.
У V60 обробляються звивистих дорогах з самовладання завдяки широкому 235/45R19 (входить в пакет " спорт") шини все навпаки, але легше і краще збалансованої 328 вагон відчуває себе більш спритними на дорозі. Між тим TSX і Audi Allroad відчувати себе менш пов'язаними. Оскільки BMW доступна тільки в Америці в AWD обробкою, порівняння T5 AWD і T6 AWD може бути більш підходящим, так що перевірте ще раз, коли ми можемо отримати наші руки на один.

Немає Volvo, не можна без нових технологій безпеки і на V60 копій декілька покращень для існуючі системи. "Вольво" сліпа пляма система перейшла від камери, підставі системи на радар. Перемикач покращує точність, дозволяє їм краще в туман і похмурої погоди і збільшують діапазон. Theres також нових самоврядування паркування система паралельних парк на V60, але ми не було можливості перевірити це. Місто безпеки, "Вольво" Автономна гальмівна система, тепер працює на до 31 миль/ГОД і тепер може виявити велосипедистів на додаток до автомобілів і пішоходів (необов'язкові пакунки плату). Volvo говорить нам, що вони очікують система забезпечує автономне гальмівні властивості для великих тварин як Лось в найближчі 1-2 років.
На V60 має були ціни агресивно для 2015 починаючи з $35,300, $800 upsell над потім S60 і $6,150 менше, ніж основний 3-й серії вагон. Налаштування для особливості змісту, бази V60 все ще $5000 менше. Якщо угода вантажних вагонів з Преміум значки ваша річ, до TSX є король в $31,985, але Дельта зменшується, щоб менше двох grand під час налаштування для V60′s набір функцій. $36,800 може бути більш підходящим конкурент для AWD-тільки 3-вагона, але є більш цікавий матч до $44,300 V60 T6 AWD. Налаштування 3 або CTS вагон з ж обладнання, ви знайдете на Volvo встановить вам назад принаймні $2,000 більше. На додаток до вартості фактор Volvo приносить 35% більше енергії для боротьби. Додаткові потужності і AWD піти довгий шлях, компенсуючи кращого балансу маси в BMW або Caddy. Так як ГМ не оновилася їх вагона ще, 3. 0 до 3. 6-літровий V6 двигунами перевершив в кожній метрики за шведа. Варіант ваш V60 з кожен мислимі варіант, і ви в кінцевому підсумку в $54,480.
Як колишній Volvo вагона власник їм напевно упередженим, але всі причини, я вибрала тягач Шведська вантажів у 2006 році застосувати до на V60. Крім того, що значення вражає пожежі в моєму поперек Volvo є параметром ясно продуктивності в цьому сегменті. Хочете поштовх більш ніж $44,300 Volvo? Поні вгору 64,900 $ для вагон CTS-V або $102,370 для E63 AMG вагона. Жорстоке залишаємо моє остаточне рішення, поки я можу отримати мої руки на одному для більш ретельну оцінку, але в середньому раз на V60 – досить просто кращий продуктивності і значення параметра в цьому телефонна будка розміром сегмент.

Volvo забезпечили проїзд, проживання, харчування, транспортний засіб, страхового і газу для даного огляду