Printable View
Після піврічного добровільного перерви Renault почалася доставка дуже низький обсяг частин наземних до Ірану для складання транспортного засобу. За останні 10 днів, запчастин для Renault Tondar-варіант Dacia Logan побудований і продав місткий — внесли свій шлях до Іранський виробничих ліній наземних з Румунії після тимчасового ослаблення санкцій проти Іранський уряд для своїх ядерних амбіцій. Зняття санкцій, в даний час очікується, останні півроку після того, Тегеран пообіцяв заморозити ключовими компонентами їх Ядерна програма, з переговорів за наступний місяць виробити постійних справа заспокоїтися санкції в обмін на бордюри в Irans програмою. Для Renault і їх суперників у Peugeot/УРП, на шість місяців " вікно " має вирішальне значення в справі відновлення своїх відносин зі своїми партнерами в Iran Khodro і Khodro Pars, а також повернути їх плацдарм на березі Перської авто ринок перш, чим більше гравців - таких, як " General Motors " - введіть номер. Згідно Renaults Азіатсько-Тихоокеанському регіоні бос Джайлз Normand вікна знаменує можливість поступово перезавантаження поставки частин для автомобіля виробництва, а також потік платежів, відзначивши, що поточний стан речей повинна бути надана можливість поліпшити помітно в Ірані, щоб не своїм клієнтам відчути своєї країни були short-changed через відсутність видимих змін. Загальний обсяг виробництва автомобілів в Ірані досягло 1. 6 млн. штук в 2011 році санкції були введені. Renault втратив 64,500 поставок за підсумками 2013 року, незначно падіння світового зростання 2. 63 мільйонів одиниць в цілому. З можливістю 1 млн. 1. 5 мільйонів щорічних продажів на кону, Renault, ні ПСА не можуть дозволити собі нову невдачу.
