Printable View
Тепер, коли у приєднанні Fiat і Chrysler вдалося Sergio Marchionne, за його далі Закон ГЕС планування на переміщення штаб-квартири Фіати з Італії. Хоча такий крок податкові пільги, вона б представляти політичних та суспільних відносин проблему для Fiat і Marchionne в їхній рідній країні. Нового органу, названого Fiat Крайслер Автомобілі, буде голландська компанія, заснована у Великобританії з податкової проживання, у той час як акції компанії котируються на NYSE вторинний лістинг в Мілані. Маркіонне відомо, що розташування штаб-квартири за межами Італії, де Fiat діє вже 115 років, і отримав державне фінансування, або за межами Сполучених Штатів, де Chrysler стрибнула з федеральним урядом, могли б зробити хвилі і є можливість, що італійський уряд може втрутитися. Ive бачили weirder речі, Marchionne сказав журналістам в останні автосалоні в Детройті. Так що я щиро сподіваюся, що вони не створюють перешкод. Операція з Fiat, щоб отримати повний контроль над Chrysler після покупки UAW пенсіонер користь для здоров'я довіряє частки в Auburn пагорби, підставі автовиробник був сформувалося під час кампанії минулого тижня, і результат світів 7 найбільших автовиробника, проведення брендів, які включають, Alfa Romeo, Dodge, Ferrari, Jeep та Maserati разом з двома корпоративних брендів. Marchionne емуляції те, що він зробив, коли він був відділений промислових ХАГ з Fiat: зареєструватися групи в Нідерландах з Великобританія податок постійне місце проживання. Marchionne вже раніше говорив, що промислові ХАГ буде використовуватися як один з технічних креслень для Fiat-Крайслер. CNH зареєстрована в Нідерландах, податкового резидента у Великобританії і торгуються в першу чергу на Нью-Йорк фондовій біржі, із вторинної входженням в Мілані. Chris Морган, начальник податкової політики в КПМГ, пояснити міркування. Де реальне виробництво автомобілів не здійснюється у Великобританії, причиною приїжджати сюди, буде в значній мірі податку, один. Великобританії провів ряд шляхів для його ставка податку на прибуток, а також уряду там запропонували доводити все на додаток до 20% наступного року. Великобританія зменшила податкового навантаження на прибутків, отриманих іноземних дочірні компанії в низьких податкових юрисдикцій. Крім того, на відміну від Італії, Великобританії податком дивідендів з іноземних операцій. Marchionne, хто підготовку в якості бухгалтера податкових перед відвідувати юридичній школі за освітою, представить свої плани для Fiat Ради директорів сьогодні. Публічно він наполягає рухається в штаб-Квартирі і лістинг на NYSE відображають доступ до фінансування більш ніж податкових міркування, кажуть, що прибутку є податком, де вони зроблені з не вплине на італійських уряди податкових надходжень. Через податкові пільги для збитків минулих років Fiat не доведеться заплатити вітчизняних італійський податки на довгі роки. Як і раніше, зменшити податкове навантаження, виробників можна регулювати кількостях Загальний прибуток віднести до виробництва, експорту або продажу кожного транспортного засобу в різних країнах. Для виробництва перебування в Італії вони можуть реорганізувати ланцюжку створення вартості зменшити внутрішні податковий тягар, сказав Carlo Garbarino, фахівцем податкової Milans університету Бокконі. У Великобританії тепер гарне місце, щоб мати головний офіс, KPMGs Морган сказав. Будь-які ви отримаєте переваги від роботи за кордоном в країні низьких податків не пазуристі назад.
