repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Ми отримали цікавий лист днями тут, у TTAC підводний бойової станції. Як це часто буває, ця-про Старий автомобіль. Але не просто будь-який автомобіль.
- touring car, що взяв маму з роботи чи на роботу в якості викладача в 1920-ті роки. Він залишився в сараї мої бабусі й ферми до 1980-х років, коли моя мати дала мені її. Я встиг автомобіль повністю відновлений фахівець з реставрації старого автомобіля на початку 1980-х років, і провів трохи менше $40 000 маючи це зробити. Він 68K миль. Я знаю, що ніколи не отримати свої гроші назад, відновити цей автомобіль, я питаю $25 000 за це зараз.

Це типовий старий автомобіль історія: мої батьки поїхали його на роботу, це фіксована небагато, Id, як його продати. Були це Accord 1990 року, я думаю, що це може бути продана в лічені дні за правильну ціну. Але це 1926 Dodge, що призводить до будь-яких питань. Він не має будь-яке значення як пасажирських перевезень, очевидно. Але було б недорогим і повністю відсортовані вступу в світі класичний автомобіль мітинги.
Всі кажуть, що Duesenbergs і Auburns і ще багато чого ніколи не втратить значення, тому що завжди буде нове покоління освічених, заможних колекціонерів, які хочуть володіти ним. Ймовірно, те ж вірно і для fuelie Vettes і RoadRunners і 454SS Шевроле всіх типів. Whats станеться в 1926 освітлює? Chevrolet 210s? Дітей-сиріт? Модель як? Попит зустрінеться постачання?