Hyundai оцінив водневий ix35 вчетверо дорожче звичайного

https://autorepmans.com/extimages/2015/05/147.jpg
https://autorepmans.com/extimages/2015/05/148.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/149.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/150.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/151.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/152.jpg

https://autorepmans.com/extimages/2015/05/153.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/154.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/155.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/156.jpghttps://autorepmans.com/extimages/2015/05/157.jpg

Hyundai назвав ціну на ix35 Fuel Cell у Великобританії — водневий крос, вперше показаний ще в 2013-му, обійдеться на місцевому ринку майже 68 000 фунтів стерлінгів. Тобто в €92 000 з невеликою — приблизно вчетверо дорожче базової версії звичайного ix35 (від €23 000).
Гаразд, насправді це не так страшно. По-перше, Європейський флоту skinet HyFive озеленення з ціною до 15000 (майже € 500). І по-друге, покупець отримати перший масивні автомобіль з паливний елемент двигунів система, як зазначається в Hyundai. Серед інших речей, автомобіль записи останнього року, компанія встановив рекорд для відстань на водні (без дозаправлення). Потім на ix35 подолали 700 км.
Однак за паспортом запас ходу трохи нижче — 594 км До речі, повна заправка для кросу означає 5,64 кг у двох баках. Результати електрохімічної реакції стисненого водню (тобто електроенергію) тут перетравлюють 24-кіловатна літій-іонна полімерна батарея, розроблена корейцями у співпраці з LG, а також 136-сильний електромотор. З місця до 100 км/год такий 35-й розганяється за 12,5 секунди, тоді як максималка складає всього 160 км/ч. Окремо в Hyundai відзначають працездатність системи навіть у холоді — запуск можливий при температурі до -25 градусів за Цельсієм.
Що ж, високі технології і відповідний цінник. Що повною мірою відповідає. Подивимося, чи приживеться ix35 Fuel Cell на ринку.