Лінійка Mini нового покоління поповнилася самої малопотужною версією - це п'ятидверний хетч з приставкою до назви One First. У рух його приводить бензиновий 3-циліндровий мотор.
Агрегат, само собою, турбований і з 1,2 л об'єму видає 75 сил і цілком пристойні 150 Нм. Однак One First все одно нікуди не поспішає - оснащений 6-ступінчастою механікою хетч набирає 100 км/год аж за 13,4 секунди. Зате по частині економії йому є чим похизуватися. У сенсі 5,2 літрів палива на 100 середніх кілометрів.
Загалом, відтепер п'ятидверка може похвалитися гамою з чотирьох бензинових і трьох дизельних агрегатів. Перші, крім згаданої вище трійки, представлені 1,2-літровим движком 102 силами, а також 136 - і 192-сильними моторами з 1,5 і 2,0 л об'єму. По частині дизелів присутні 3 - і 4-циліндрові варіанти з 95-116 і 170 силами.
Ну-с, дозволимо собі нагадати, що Mini нового покоління вже дісталися до російського ринку. Трехдверний хетч на сьогоднішній день доступний від 1 059 000 рублів, тоді як за 5-дверний варіант доведеться викласти мінімум 1 090 000 рублів.