У Китаї відбулася офіційна онлайн прем'єра абсолютно нового MG GTS. Раніше ми знали цю модель під назвою MG CS - саме так називався концепт, який дебютував цього року на Шанхайському автосалоні. Серійна версія компактного кросовера змінила ім'я, але залишила зовнішність виставкового зразка майже незмінною. Крім Китаю, новинка буде пропонуватися в Європі, де буде вигідно виділятися низькою ціною.
Втім, і свіжим дизайном теж: його для GTS придумав шеф-дизайнер марки Ентоні Вільямс-Кенні, творчо обігравши восьмикутний щит логотипу MG. Ці ж форми повторюються в окантовці фар, блискучих вставках в бампер, оздоблюють противотуманки, а також римуються з оформленням задньої частини автомобіля.
Стосовно механічної частини ГТС платформи акцій зі своїми колегами пасажирських MG5 і MG6, що робить його житель одного міські джунглі. Проте, перша партія буде серйозно підійти до двигуна-2.0-літровий турбо чотири розвивається 217 HP та 350 нм, що дозволяє розігнати кросовер до 100 км/год за 8 секунд. Але до середини наступного року, щоб принести мг серії невеликих бензинових двигунів, потужністю GDI від 1,0 до 1,5 л, які в довгостроковій перспективі повинні конкурувати з Ford для. У поєднанні з роботизованих 6-ступінчаста коробка передач і повний привід плагіна вони забезпечують відмінні ефективності на прийнятних ГТС динаміка.
Перевірте ці обіцянки, які ми можемо вже в другій половині року 2015 року, коли мг ГТС перейде підкорювати Європи, розмахуючи ціну з спокусливі напис 18000 євро. MG6 радше сподобався британський Top Gear; Давайте почекаємо результати випробувань Драйв кросовер.