На японському ринку почалися продажі компактного гібридного седана Honda Grace. Під таким ім'ям Honda пропонує на батьківщині популярний компакт City; втім, якщо в країнах Південно-Східної Азії шосте покоління City продається з бензиновими і дизельними моторами серії Earth Dreams, то японцям дістанеться виключно гібридний варіант, що відрізняється високою економічністю.
Зовні міста і Грейс практично невиразні: нова концепція дизайну кольором масивні стійка Платина, під керівництвом фари і невеликий козирок спойлер називається захоплюючі H і вперше протестований на нове покоління Honda Jazz (до речі, обох моделей побудовані на спільну платформу). Але усередині салону, як і було обіцяно, майже як добре, як Accord гібридні і виглядає дорого за рахунок якості м'якого пластику і лакованого обробки.
Силова установка Sport Hybrid i-DCD складається з 1,5-літрового 110-сильного мотора, що працює по циклу Аткінсона, 29-сильного електромотора, вбудованого в 7-ступеневу роботизовану коробку передач і літій-іонної батареї. Такий нестандартний набір Grace забезпечує відмінну економічність - 2,9 л/100 км в змішаному циклі для передньопривідного варіанти і 3,4 л/100 км для повнопривідного (є й такий). Додамо ціну від 1 950 000 ієн (13 200 євро) і отримаємо рецепт практично ідеального маленького гібрида. Браво, Honda!