У листопаді, російський автопром звалився на третину

https://autorepmans.com/extimages/2014/12/38.jpg

Криза в російській економіці знайшов повномасштабне відображення у статистиці автомобільної промисловості: згідно з даними Росстату, в листопаді 2014 року виробництво легкових автомобілів в РФ впало на 27,1% у порівнянні з аналогічним періодом 2013 року, вантажних автомобілів - на 38,6%, автобусів - на 19,1%. Цифри за 11 місяців поточного року поки виглядають не так катастрофічно: спад виробництва за галузями становило відповідно 10,3%, 25,8% та 20,6%. Тим не менш ряд виробників не вірить у швидке поліпшення ситуації і вводить скорочений робочий тиждень.
Так, з середини листопада на чотириденний режим переведена збірка популярного компакта Chevrolet Aveo на Горьківському автозаводі; за повідомленням GM, такий графік буде дотримуватися до травня 2015 року у зв'язку з падінням попиту. Після повної зупинки конвеєра на кілька днів у чотириденний режим перейшов і КамАЗ.
Одночасно з цим відзначимо і кілька позитивних сигналів: наприклад, АвтоВАЗ приступив до складання пілотної партії нового бюджетника Lada Vesta, в Санкт-Петербурзі стартувала збірка Toyota Camry, а в Калінінграді - Kia Cerato. Тим не менше, експерти сходяться на думці, що падіння промислового виробництва в Росії буде лише наростати, а сплеск продажів автомобілів, викликаний програмою держпідтримки і прагненням позбутися від дешевшають рублевих заощаджень, скоро вичерпає себе.