Цікаве рішення та Колісні диски Вільямс

Цікаве рішення та Колісні диски Вільямс

У тестування в Барселоні, де в перший раз представила новий Вільямс, звернув увагу фахівців FW35 незвичайний дизайн передній привід. Виявилося, що команди інженерів змогли знайти цікаве рішення в області повітряний потік навколо передніх коліс.
Система в цілому схожа на аналогічні сайт для Red Bull Racing на Канадський Гран-прі минулого року. Повітря, введення системи охолодження через спеціальні канали в маточини коліс, було звернено на зовнішній диск. Це рішення значно знижує аеродинамічний опір в цю тему для дизайнерів.
Однак, Red Bull довелося відмовитися від цієї конструкції, як воно вважається недоречним в правил ФІА. Вихідні отвори, поворот коліщатком, розглядатися як заборонені правилами "рухомі аеродинамічний елементів.
Вільямс взяв конструкторів, пропонуючи різні реалізації. Повітря не через FW35 диск і через фіксованої спеціальному каналі в маточини коліс і то, природно, йде в отвори з шин. Таким чином, всі елементи, що використовуються для переведення потік, не рухатися, але ефект майже так само, як Red Bull автомобілів в Канаді.
Attachment 5369
Однак, Вільямс інженерам довелося повністю повернути колесо, фіксуючи дизайн, щоб відповідати стандартам безпеки ФІА (колесо повинні зберігатися на осі навіть якщо гайка кріпиться не добре). Однак вони зуміли впоратися з цим завданням.
З цією метою вони переглянули вузол всю структуру. На штифтами були встановлені безпосередньо на гайку, і вплив пристрій увімкнено. Звичайно, це призвело до необхідності для пристроїв.