Alan Permejn: E21 лотоса листя позитивне враження

Alan Permejn: E21 лотоса листя позитивне враження

У п'ятницю, коли позаду колесо на E21 був Роман Грожан, команда зібрав дані про поведінку дощ шини Pirelli і порівняти їх з торішню інформацію. Устаткування працювали без глюк, але Грожан поїхали лише 41 кола; Крім того, Lotus вирішив не переслідувати швидкість в період, коли трек залишається сухою.
Роман Грожан: «сьогодні у мене є багато час, проведений в машині, але на цей раз більше в гаражі, ніж на трасі. Звичайно, той пергамін було холодно і слизьким, і умови є набагато гірше, ніж ми очікувати під час сезону. Це було, гарну швидкість випробування E21 на проміжних і дощ шини. Я радий, що ми не було ніяких технічних проблем, і машина має гарний баланс.
Наступного тижня я хочу подорожувати далі працювати з останніми технічними інноваціями, тому що хоча я дуже позитивне ставлення. "
Алан Permejn, головний інженер: гоночний протягом більшої частини дня довелося бути обережним, і ми вирішили скористатися можливістю для розгляду експлуатація машини під час дощу і проміжних гуми і також перевірити кілька настройок, які не мають відношення до погодного чинника. Ми змогли виконання обох завдань і підготувати для тест сесії, яка відбудеться в тому ж схеми наступного тижня.
Роман повідомила, що E21 є кроком вперед у порівнянні з попередньою моделлю, якщо говорити про поведінку на мокрій трасі, так що ми ще один привід для радості. Те, що ми були в нижній частині протокол не відображає наші спеціальні можливості, оскільки ми вирішили відмовитися від інтенсивна робота на треку, коли той пергамін був ще сухий. Витрачати наступного випробування на другому шляху, знову ж таки з дуже позитивних вражень про машину. Тепер у нас є 4 дні раніше тести в Барселоні: наступного тижня, ми будемо аналізувати ефективність нових аеродинамічних компонентів.