Грожан: з гуми, ніж інші 2012-м

У четвер Роман Грожан провів імітацію гонки, проїхавши за день 119 кіл, і ввечері виглядав втомленим, але спілкувався з журналістами з незмінною посмішкою. . .
Роман Грожан: "я повинен сказати що це було дуже важко. Шини зношується дуже швидко, я боровся, щоб змусити їх рухатися стільки відстань, багато хто говорив з командою по радіо телеметрії та дивились вони разом, ми намагалися знайти рішення.
У перший розділ з повним баком-я вже на другий тур, сказав інженер по радіо: "гумові помер", але я повинен був передати 66 кіл. Я зробив все, намагався змінити стиль пілотування, але знову ж таки, це була досить складним завданням.
Прохолодна погода не працює, що нас чекає протягом сезону, інших умов. З-за низьких температур шини є неефективною, але ситуація є зовсім інша, ніж торік. У 2012 році проблеми, були пов'язані зносу задні шини і зараз-з гранулювання і передній і задній гуми. Це важко пояснити. Питання в тому, як зберегти шар гумової на колесі, як ефективно використовувати шини, не залишаючи поза пілотування.
Якщо говорити про машину, існують очевидні зміни на краще. Коли минулого року ми тестували Генрі Коанда ефект вихлопної системи, діють машина була набагато складніше, ніж свої попередні версії, але з вже за розвинених E21 новий вихлопної системи, утримувати владу у високошвидкісних поворотах зросла, і машина веде себе набагато краще. "