Koflèn: "я хотів би всі випробування проходили в Барселоні"
Koflèn: я хотів би мати всі тести в Барселоні відбулося
Майк Кофлэн заявив, що Williams могла представити свою нову машину ще два тижні тому, якщо б перша тестова сесія проводилася не у Хересі, а в Барселоні. Два тижні тому Пастор Мальдонадо і Валттері Боттас працювали на трасі за кермом минулорічної FW34, хоча на ній було встановлено ряд нових компонентів.
«В основному ранні тести присвячені перевірці працездатності всіх систем, - цитує технічного директора Williams сайт британського телеканалу Sky Sports. - Якщо ви вважаєте, що в ході цих тестів зможете домогтися, що машина стане надійною, ніж тоді ви збираєтеся займатися весь рік?
Херес - унікальна траса, з дуже абразивним покриттям, що позначається на шинах, і погода стояла дуже холодна. Тому ми вирішили, що вивчити нашу нову машину по-справжньому буде важко. Краще ми викотимо FW35 з боксів в Барселоні і відразу приступимо до тестів.
Якби тут проводилась і перша сесія, ми представили машину ще два тижні тому. На трасі в Хересі занадто велика деградація гуми, задні шини витримують занадто мало кіл. У календарі чемпіонату навіть немає автодрому подібного типу, і навряд чи нас чекають такі погодні умови. Виникає питання: чи багато ми зможемо з'ясувати?
Думаю, ми цілком задоволені тим, що презентація пройшла в Барселоні. У розпорядженні всіх команд маса інформації, зібраної на цій трасі. Думаю, це вдале місце: сюди легко дістатися, авіапереліт обходиться недорого, тут хороші готелі, а саме місто дуже красивий. Мене все це влаштовує, я б хотів, щоб всі три сесії проходили в Барселоні.
До речі, спочатку ми взагалі не планували їхати в Херес і вирушили туди тільки тому, що Pirelli привезла нову гуму, і ми подумали, що краще попрацювати з нею, використовуючи добре вивчену машину. У підсумку нам вдалося непогано розібратися з шинами, попрацювати з різними рівнями тиску і кутами регулювання коліс. Хоча сучасна конструкція задньої підвіски ускладнює заміну амортизаторів, стабілізаторів стійкості і пружин: це неможливо виробляти по ходу тестових сесій, оскільки робота займає дуже багато часу».
Відповідаючи на питання про завдання Williams в майбутньому сезоні, Кофлэн сказав: «повною мірою реалізувати наш потенціал, оскільки в минулому році нам це не вдалося. Під кінець сезону ми були швидше, ніж Mercedes, хоча хтось із цим не погодиться. У багатьох випадках ми були швидше, ніж Lotus. Краще уникати прогнозів, оскільки нам належить багато чого спробувати і багато в чому розібратися.
У минулому році нам кілька разів надавались непогані шанси, якими не вдалося скористатися. Думаю, це відноситься до всієї команді, в тому числі і до гонщикам. Тому тепер ми повинні сконцентруватися на максимальній реалізації нашого потенціалу».
