Adrian Newey: Будемо сподіватися, що автомобіль отримав краще

Adrian Newey: Будемо сподіватися, що автомобіль отримав краще

На презентації нового машина голова технічний департамент з Red Bull Racing Едріан Ньюі спільних прес служба команда ваші думки про нових автомобілів та майбутнього сезону.
Запитання: Чи пишаєтеся ви результати своїх зусиль, щоб встановити RB9?
Едріан Ньюї: Так, це є результатом напруженої роботи наших фахівців, яке було зроблено в зимовий, тому, що минулого року ми воювали жорсткий бій за перемогу в чемпіонаті. Це було важко мати справу з модернізації і в той же час створити новий RB8 Автомат. Ми були успішними, але в підсумку у важкий час проблеми: нас було дуже мало часу, щоб створити нові RB9. І той факт, що ми представили сьогодні, за два дні до початку випробування, є, на мій погляд, чудове досягнення все колективу.
Питання: що відрізняє нову RB9 з її попередника минулого року?
Едріан Ньюї: RB9 є еволюційного розвитку. Можливо найбільш значні зміни пов'язана не з технічних регламентів і нові Pirelli. В тренування напередодні бразильському Гран-прі, ми тримали їх короткий тест, але насправді мало знайдено, оскільки втрутився, погода. Pirelli дає нам інформацію про поведінку нових гумові, але на основі минулого досвіду, я можу сказати, що це тільки перед початком сезону, тести, ми можемо щось дійсно зрозуміти.
Питання: що було дизайнери в центрі уваги під час роботи на новому комп'ютері?
Едріан Ньюї: Тому, що технічні правила змінили мало, було про переробку RB8. Підвищені вимоги для жорсткості та fender, і вона стала більш важкою для задоволення, але в цілому, Нова машина є еволюція попередньої моделі. Всіх принципів, що лежать в основі останнього RB8, залишилися незмінними, але, сподіваюся, автомобіль отримав краще.
Питання: в яких сферах на максимальну прогресу?
Едріан Ньюї: Тут скоріше, це необхідно, щоб говорити про деталі, а потім виберіть поле, в якому ми змогли досягти чогось. Ми Виправив будь-яких компонентів, де б це було можливо досягти поліпшень. В першій гонці сезону, ми представимо один або дві нових елементів але мають не сумніваюся, що вона буде робити все інше. А потім на весь рік буде продовжити поступову модернізації.
Питання: які регіони, насамперед, процесу модернізації в 2013 році буде?
Едріан Ньюї: Я думаю, найголовніше це продовження роботи на вивчення поведінки шини. Останній рік, кожен раз, коли ми думали, що ми нарешті було розібратися з гуми, вона дала нових сюрпризів, і ми зрозуміли, що наші знання не було завершено. У цьому році ще раз змінено шини, що, на мій погляд, ми повинні навчитися багато нових речей. Я не сумніваюся, що все ще буде переважно пов'язана з тонкої докладні настройки на аеродинаміки для настроювання комп'ютера відповідно до ваших уподобань.
Питання: RB9 збереглися ніс конуса з кроком, як модель минулого року. Ви не знав, закрийте його подальшого підняли панелі?
Едріан Ньюї: Ця панель у нас є, але він дуже малий і не занадто вперед, щоб уникнути надмірної ваги. Минулого року, для зменшення кроку, ми зробили на слот носової obtekatele, що також сприяло охолодження. Нові рішення в 2013, дала нам можливість покинуті.
Питання: у вас є відчуття що виявиться настільки ж успішним RB9, ніж його попередник?
Едріан Ньюї: Це завжди складно відповісти на такі запитання. Дослідження на тренажер показує, що ми досягли прогресу, але ми не знаємо, як передові інші команди. Але це суть комп'ютерного моделювання: за визначенням, результати, отримані за допомогою таких технологій, не може бути 100% точним.
Іноді відхилення від оцінок є позитивними, хоча, з мого досвіду це рідко сталося. В інших випадках у вас є проблеми при результатів досліджень в аеродинамічній передбачуваною тих, отримані на трасі. Так що давайте чекати і бачити.
Крім того, в останні десятиліття Формули 1 має високий рівень поліпшення протягом сезону. Перш ніж це сталося, що машина, які продемонстрували перевагу швидкості на початку цього року, з високою ймовірністю, щоб виграти чемпіонат. Тепер це вже не: команд можна компенсувати якщо вперед конкурентів в умовах модернізації. Так що тепер успіх постійно працюємо над вдосконаленням машини.
Запитання: Як ви збираєтеся дати серйозну увагу до уточнення RB9? Ви вже є машина 2014 року?
Едріан Ньюї: Так, і я думаю, що всі команди є дійсно складним завданням. Ми мають обмежені ресурси, тому ми не можуть впоратися з усіх випадках відразу. Виділення ресурсів між оперативних завдань і складних питань, які повинні бути розглянуті в рамках підготовки до 2014 року всім доведеться робити важкий вибір.
Наші менеджери, головний Designer Rob Marshall, начальник аеродинаміки Пітера Prodromou і Марк Ellis Chief інженер зараз працюють в двох напрямках: контроль стану підготовки до 2014 року, але є також займається 2013-знайти правильний баланс є важким, кожна команда буде вирішити цю проблему по-своєму, можливо, в залежності від того, як справа буде поміщено до майбутнього чемпіонату. Команда, яка буде мати шанс на успіх цього року, буде продовжувати оновлення, і тих, хто не зможуть брати участь у суперечці, назви може бути раніше перейде увагу на підготовку до 2014-МУ.

http://www.youtube.com/watch?v=AS2AJlOF3Lk