Franz Tost: нашою метою є шосте місце в кінці сезону

Franz Tost: нашою метою є шосте місце в кінці сезону

У день презентації нової Scuderia Toro Rosso STR8 керівник команди Франс Тост готував про підготовку до нового сезону і своїх очікуваннях...
Франс Тост: «Стабільність - важлива якість для команд Формули 1, але часом настають моменти, коли зміни необхідні, і при підготовці до свого восьмого сезону в Scuderia Toro Rosso змінили підхід.
Нова будівля бази в Фаэнце укомплектовано найсучаснішим обладнанням і, що ще більш важливо - висококваліфікованими фахівцями. Ми самостійно виробляємо все більше вузлів і елементів машини, що дозволяє в повному обсязі гарантувати терміни та якість, що вкрай важливо для прогресу команди. Ще на більший прогрес ми розраховуємо з введенням в дію іншого нового будинку в 2014-му році - це буде наш операційний центр, з новими просторими офісами для інженерів і конструкторів, які сьогодні працюють в більш тісних приміщеннях. Крім того, в цій будівлі розмістяться відділи складання, контролю якості та механічний цех.
Якщо говорити про організаційну структуру команди, то взимку ми заснували групу, що відповідає за підвищення ефективності машини - її очолив головний інженер Лоран Мекис. Ця група буде працювати над безліччю областей, зробивши акцент на аналізі даних - у цьому аспекті ми можемо домогтися серйозного прогресу та моделюванні, що допоможе команді в процесі прийняття рішень. Все це повинно прискорити темп роботи з машиною, особливо в області механіки. З іншого стороною, ми не можемо нехтувати аеродинамікою - є плани посилення відділів, що працюють з аеродинамічною трубою і CFD.
У команду прийшли нові люди. Джеймс Кі зайняв пост технічного директора шість місяців тому, головний конструктор Лука Фурбатто працює в Фаэнце трохи більше року, і STR8 - перша машина, побудована під їх керівництвом.
У обох гонщиків будуть нові гоночні інженери. У Даніеля Ріккардо - Марко Матасса - раніше він займався аналізом телеметрії і вже працював з Даніелем у деяких гонках минулого сезону і на тестах. Інженером Жана-Еріка Верно стане Філ Чарльз, колишній гоночний інженер Renault F1. Джанфранко Фантуцци кілька десятиліть провів у подорожах по світу, працюючи в Формулі 1, зокрема - в ролі менеджера нашої команди, і вирішив відпочити від переїздів. Ми раді вітати Стіва Нільсена, який його замінив. Стів - досвідчений співробітник, він багато років працював в Renault F1 і недовго – в Caterham.
Зрозуміло, ми чекаємо більшого і від наших пілотів, які проводять свій другий сезон у Формулі-1. При цьому ми розуміємо, що повинні надати машину, що дозволяє більш повно продемонструвати їх безперечний талант.
Втім, не все в Scuderia Toro Rosso буде новим. Як я вже сказав, у нас зберігся склад пілотів, і я радий, що три головних спонсора - Cepsa, Falcon Private Bank і Nova Chemicals продовжать підтримувати нас і в цьому сезоні. Що ж стосується постачальника моторів, то вже сьомий рік ми будемо використовувати двигуни з Маранелло.
Сезон 2013 року ще не стартував, але ми вже серйозно думаємо про 2014-му, коли Формулу 1 чекають серйозні зміни в регламенті за останній час. Як і інші команди на піт-лейн, ми давно почали до них готуватися.
Прогнози на 2013-й? Подивимося. Ми провели дуже серйозну роботу і сподіваємося, що на трьох лютневих серіях тестів деякі тенденції стануть зрозумілі, але до того, як машини вишикуються на старті перед початком Гран При, ясної картини чекати не варто. Тим не менш, наша мета - шосте місце в Кубку конструкторів за підсумками сезону».