Мальдонадо: FW34, краще підходить для тестування нової гумові

Мальдонадо: FW34, краще підходить для тестування нової гумові

Вільямс є єдиною командою, що працює на випробування в Хересі з минулого року машина. За словами пастор Мальдонадо це не заважає препарати для сезону команда, орієнтована на роботу з гуми...
Питання: Пастор, сьогодні ви в основному працювали з шини. Як ви оцінюєте поведінка гумові?
Пастор Мальдонадо: Нові шини є дещо відрізняється від минулого року, і нам необхідно зрозуміти їх поведінку. Вчора ми працювали з жорсткий і середній, ви повинні спробувати м'якше композиції. В цілому, мені приємно, але 80 кола є недостатнім для детального аналізу гуми. Схоже, що нові шини дуже чутливі до умов і температури.
Питання: поведінка різко змінилася при зниженні температури шин?
Пастор Мальдонадо: Цей трек важко судити: Крім спа-центрі або ж схеми не було ж високошвидкісний поворотів. Однак, я вважаю, що шини були краще, вони швидко нагрівається а за цим показником перевищує гумові минулого року. З іншого боку, зчеплення погіршується швидше, так що гумові повинні приділяти більше уваги.

Ми практично нічого не змінило в машині. Ми були в змозі виконати всю програму, тому в кінці сесії команда протестований кілька рішень для нових шасі. Речі формує до успішно.
Питання: ви відчуваєте, що шини стати більш ефективним?
Пастор Мальдонадо: Це важко сказати. Все залежить від ваги машини, умови та пілотування стиль, і чи ви проходите один швидкий коло або серії. Все це залежить від обставин і підхід, тож результати різних. Важливо-зрозуміти різницю між формулювань.
Питання: ви вже перевірили деякі аеродинамічний елементів нової машини. Це справедливо сказати, що команда зараз працює з машиною, що складається з частин FW34 і FW35?
Пастор Мальдонадо: Насправді, ми працюємо з минулого року автомобілів, але є кілька невеликих змін. Ми перевіряємо, нові продукти і параметри різні налаштування. Крім того, команда аналізує кілька компонентів-якщо вони довести неефективними, принаймні, ми будемо розуміти, що ви не повинні використовувати їх. Важливо, що навіть з старий автомобіль ми працюємо на одному план як новий.
Запитання: чи ти не турбуватися про те, що інші команди вже працюють на нові машини?
Пастор Мальдонадо: № Ми дуже задоволені з FW35, але минулого року машина, краще підходить для запланованої роботи тут. Ми знаємо, ємність старі шасі, у нас є багато порівняльні дані. Однак, після введення нової машини, ми будемо мати більше ясності.

http://www.youtube.com/watch?v=LoGdz4_6qFo