Sebastian Vettel: не подобається, прогнозів

Sebastian Vettel: мені не подобається, прогнозів

У четвер Себастьян Феттель вперше сів за кермо нової Red Bull RB9, а ввечері поділився своїми враженнями з журналістами в груповому інтерв'ю. . .
Питання: Себастьян, ваша нова машина - фіолетова ракета?
Себастьян Феттель: Кольори пурпура є завжди так! Сьогодні моя головна мета була для видалення павутиння і звикнути до автомобіля. Все йшло добре, я відчував себе цілком комфортно. Потенціал машини, хоча це важко судити, але важливо те, що всі функціонує нормально: машина надійні, ми не було ніяких конкретних проблем. Швидкостях теж, здається, все в порядку.

RB9 - це крок вперед у порівнянні із 2012-м, але потрібно враховувати й те, що регламент майже не змінився - нові машини схожі на ті, що були у команд в кінці минулого сезону.
Питання: За вашими відчуттями, машина стала швидше, ніж в минулому році?
Себастьян Феттель: Це не так легко оцінити, адже минулого разу ми працювали на цій трасі рік тому, і тоді машина, звичайно, була зовсім не такою. Шини у 2013-му теж трохи відрізняються, машина забезпечує трохи краще зчеплення у швидкісних поворотах, а це значить, що вона має більше притискної сили.
Питання: Феліпе Масса став єдиним, кому вдалося проїхати швидше 1:18. Вас це турбує? Що ви про це думаєте?
Себастьян Феттель: Зовсім ні! Сьогодні ми надали можливість змагатися за найкращий час іншим. Для нас було важливо просто проїхати велику дистанцію, а для мене - знову знайти свій ритм. На щастя, нам це вдалося без особливих труднощів. Тепер ми чекаємо завтрашнього дня.
Питання: Після двох днів роботи Марка Веббера було ясно, що машина швидка?
Себастьян Феттель: Щонайменше було ясно, що машина, загалом, працює. Це найголовніше. Зовні змін майже не видно, хіба що колір інший. Але всередині змін багато, і важливо, що все це функціонує. Ми з'ясували це ще в перші два дні, і сьогодні я зміг проїхати більше 100 кіл. Це дуже здорово.
Питання: Сьогодні вранці всі чекали, що ви з'явитеся на трасі вже в 9:00, але ви затрималися в боксах до 9:39. Чому?
Себастьян Феттель: Ми дещо змінювали сьогодні вночі. Це трохи затягнувся, тому я виїхав трохи пізніше, ніж ми розраховували.
Питання: Не тому, що було холодно? З ранку температура була 3°C...
Себастьян Феттель: Немає. Ми зазвичай виїжджаємо з самого початку, щоб переконатися, що все працює. Сьогодні це сталося трохи пізніше.
Питання: Яка ваша мета на цей рік?
Себастьян Феттель: Думаю, мета абсолютно зрозуміла, і тут нема чого обговорювати. Наша мета - захистити обидва титулу, але поки до цього дуже далеко. Рік тільки починається, так що немає сенсу про це говорити.
Питання: Ваші перші враження - це чемпіонська машина?
Себастьян Феттель: Про це можна буде сказати тільки після закінчення чемпіонату. Я не люблю робити такі прогнози після одного дня. Зараз важливо, що машина працює без особливих проблем, а говорити про її швидкості ще рано. Сьогодні, думаю, у деяких суперників було набагато менше палива в баках, а в деяких - більше.
До того ж траса змінюється. У другій половині дня стало більш вітряно. Взагалі, насправді цей автодром не показовий з точки зору швидкості, так що доведеться трохи почекати. Я впевнений, результати будуть дуже близькі. Після трьох днів тестів може здатися, що хто-то вибився у фаворити, а потім в Австралії все зміниться, адже Херес і Мельбурн - різні траси, зі своїми особливостями.
Думаю, чемпіонат буде принаймні настільки ж напруженою, як і попередній, адже правила майже не змінилися. Тому тим, хто відстає, важко надолужувати згаяне, а тим, хто лідирує, непросто знайти щось нове, що зробить їх швидше. Ситуація однакова для всіх, але принаймні відчуття від машини хороші.
Питання: Що ви дізналися за останні три дні про шини?
Себастьян Феттель: У нас були певні очікування, і була інформація, надана Pirelli. Все це більш-менш підтвердилося. Про більше я поки не хочу говорити - гуму важко оцінити, так як це складна траса для шин. Найскладніша з точки зору зносу.
Питання: Той факт, що часи на колі вже краще, ніж в останній день минулорічних тестів, ви пов'язуєте з новими шинами, або з поліпшенням машин?
Себастьян Феттель: Таке може бути. Я думаю, основна частина поліпшення - це наслідок розвитку машин. Пройшов цілий рік, і такий прогрес цілком зрозумілий. Шини теж можуть грати невелику роль, а на третьому місці - стан траси. Вона, звичайно, не змінилася, що стосується асфальту і так далі, але в цьому році, мені здається, трохи тепліше.
Питання: ви Очікуєте побачити по ходу сезону в цілому більш швидкі часи на колі?
Себастьян Феттель: Немає. В основному результати будуть такими ж, адже правила все ж трохи змінилися. Насамперед, у кваліфікації не можна використовувати DRS на всій трасі, а тільки в певних місцях. Це позначиться на часі кола.
Питання: Чого вам найбільше не вистачало в міжсезоння?
Себастьян Феттель: Пілотування, зрозуміло! Здорово, що сьогодні я повернувся за кермо і займатися тим, що вмію найкраще. Зараз наше завдання - добре виконати свою «домашню роботу». Це, ймовірно, не найцікавіша частина сезону, але я все одно отримав задоволення.
Питання: Фернандо Алонсо не приїде на ці тести. Наскільки для вас важливо брати в них участь?
Себастьян Феттель: Важливо, інакше мене б тут не було. Але в той же час я не вважаю їх пропуск великою проблемою. На цій трасі не проводиться Гран Прі, так що Фернандо не так багато втратить. Ми виступаємо в гонках вже багато років, так що немає великого сенсу щось змінювати в нашому пилотаже. Звичайно, корисно раніше сісти за кермо, щоб звикнути до шинам, які відрізняються від торішніх. Але ця траса досить агресивна по відношенню до гуми, так що краще почекати з оцінками до Барселони, і потім до Мельбурна.
Питання: чи Вважаєте ви Льюїса Хемілтона претендентом на титул у цьому сезоні?
Себастьян Феттель: На цей момент може стати будь-хто. За перші два дні гонщики Mercedes проїхали не занадто багато кіл, сьогодні побільше, але оцінювати їх форму важко. Природно, Льюїс відноситься до претендентів.
Минулий сезон розпочався з перемог різних пілотом і машин, і ніщо не говорить про те, що в цьому році все буде якось інакше. Правила не надто змінилися, тому боротьба повинна бути ще щільніше. Це стосується і тих команд, які не вважають фаворитами. Приміром, гонщик Williams торік виграв у Барселоні, і не тому, що йому пощастило, а тому, що вони були швидше. Треба почекати.
Питання: Всі кажуть, що результати тестів не мають значення, але все ж приємно бути на першій сходинці?
Себастьян Феттель: Завжди здорово бути першим, але взимку це не так важливо. Набагато важливіше - в кінці сезону. В минулому році результати були дуже щільними. Ми краще впоралися зі своєю роботою і цим пишаємося, але тепер треба все починати з нуля. З-за того, що ми - чемпіони світу, ми не отримаємо в Австралії більше очок, ніж інші.

Attachment 5031

Питання: Всі знають, що ви даєте імена своїх машин за кілька днів до першої гонки. Звідки ви берете ідеї?
Себастьян Феттель: Зазвичай ми влаштовуємо обід за тиждень до гонки в Австралії. Там за столом з'являється багато варіантів, і той, що звучить краще, присвоюється машині.
Питання: Едріан Ньюї вам, звичайно, здорово допомагає...
Себастьян Феттель: У команді багато людей, які допомагають у досягненні наших цілей. Ми робимо все можливе, і за останні кілька років багато чого досягли. Тепер спробуємо це повторити.
Питання: Крістіан Хорнер продовжив свій контракт до 2017 року. Тести в Хересі в минулому нерідко припадали на дні, коли обговорювалося і ваш контракт. Ви все ще комфортно почуваєте себе в Red Bull?
Себастьян Феттель: Ви задаєте таке питання... Як жінок не запитують про вік, так і про контракти не говорять!
Питання: Але вам комфортно в Red Bull?
Себастьян Феттель: Безумовно. В цьому сенсі нічого не змінилося. Думаю, ви самі це бачите. Сьогодні я, у всякому разі, отримав велике задоволення - приємно повернутися в машину після перерви. Як говориться, якщо буде щось нове, ми про це оголосимо. Поки що нічого нового немає.