Льюїс Hamilton: "я звик не шкодую, що"

Льюїс Хемілтон: я звик до не шкодувати зробив

Після того, як перше знайомство з автомобіля Mercedes W04 Льюїс Гамільтон є досить позитивними, і він не порушити невдалий старт випробувань в Хересі. Це і багато чого іншого він сказав в інтерв'ю для офіційного сайту чемпіонату.
Питання: ваш другий день на випробування було дуже продуктивним. Ви вже забули про аварії, яка стала в середовищі?
Льюїс Хемілтон: Аварія була не надто серйозне. Перший день тесту було важко, але нічого екстраординарного.
Питання: Але вплив було сильним. Невже ви так легко забути про цієї аварії?
Льюїс Хемілтон: Так, безумовно, я відчував себе. Але з часом я кар'єру потрапляв в rework, так що це був просто черговий аварії.
Питання: ви сказали, що боляче ніг нічого серйозного?
Льюїс Хемілтон: Ні, ні, наступного дня я почала тренуватися.
П: так що не панікуйте, які переїхали в Mercedes і спокійний сон вночі?
Льюїс Хемілтон: Я не шкодую про заяву. Перш ніж прийняти рішення, я деякий час, щоб задуматися над ним, але потім до цього питання, як правило, не повертаються. Якщо ви приймати рішення за Пульс, то ви можете відчувати себе жалкую про це, але я не. Тому моя мрія спокійне!
Питання: сказати, що ви вирішили піти в іншу команду, і, перш за все, щоб залишити їх гнізда для вас підготованим McLaren. Mercedes, ви збираєтеся зробити свій власний гніздо?
Льюїс Хемілтон: Я думаю так. До цих пір мені це подобається. Відмінна команда. Дуже доброзичливі і робота з людьми є дуже цікавим. Я дійсно думаю, що я буду в змозі досягти чогось.
Питання: чи ви здивовані що багато хто з них висловили непідробний інтерес у вашій кар'єрі, висловивши стурбованість, що ви, можливо, зробив неправильний вибір?
Льюїс Хемілтон: Ні, не здивований. Це ті люди. Що б не сталося, завжди є хтось, хто відчуває себе право на всі коментарі. Я не дуже стурбовані.
Питання: ви сказали, що, переходячи на Mercedes, налаштовані на відстані марафон, не спринт. І ви коли-небудь бігав марафони? Ви розумієте, що сказати?
Льюїс Хемілтон: Я побігла polumarafony. Але десь чув цього виразу і думала, що ідеально підходить для опису моїй ситуації: я прийшов до цієї команди протягом тривалого часу.
Питання: так, ви вірите, що у вас достатньо витривалість, щоб вижити в Mercedes, образно кажучи, щоб завершити марафон?
Льюїс Хемілтон: Ах так, я сподіваюся на це! (сміється)
Питання: ви ймовірно відмінно пам'ятаєш незабутні враження від McLaren MP4-27 управління, машини, нагородами семи гонок минулого року? Можна порівняти її W04?
Льюїс Хемілтон: У перший день я мав їхати кілька кіл, а потім потрапив в автомобільну аварію. Другий день був більш успішним. Ми хотіли, щоб отримати як багато кілометрів, і ми змогли подолати 145 кіл. Для одного разу не погано. Тому, що поверхня треку дуже Абразивний, ми в основному використовується гумові жорсткий і середньої, так не карбування видатних результатів.
Це ясно, що цей ранній стадії оздоблення машини. Так як я не можу порівняти W04 з минулого року шасі Mercedes, я впізнав його з нуля, і це вимагає часу. Загалом, у мене є відчуття, що позитивні, і виконувати будь-які порівняння з минулим не Моя справа.
Питання: ти не здивований, що перші два дні команди сталася серйозних технічних проблем?
Льюїс Хемілтон: Ніхто не чекав їх. Звичайно, вони несподівано. Але це завжди відбувається. Автомобіль завжди виходить з ладу несподівано.
Питання: повернутися в McLaren чутки, що технічні режисер Педді Лоу буде слідувати за вами, щоб перейти від Uokinga до Мілтон Кейнс. Після цього ви будете більш комфортно в новій команді?
Льюїс Хемілтон: Мене і так зручно. Я не думаю, що перехід фахівця з McLaren Mercedes буде створити ще більш сприятливі умови. Я думаю, якщо ми можна поповнювати хороші фахівці, це буде тільки краще. Але до цих пір, наскільки я знаю, команда залишиться як є.
Питання: ви були справу в McLaren з тільки голову, Мартін Uitmaršem і, можливо, іноді з Рон Денніс. І тепер ви повинні мати справу з Росс Браун, toto Vol′ffom та Нікі Lauda. Щоб ви в першу чергу, підлягають ліцензуванню?
Льюїс Хемілтон: Перш за все, Тото і Росс. Але Ніки. Це добре, що у нас є всі ці люди. MW-a Великий вождь і без Рон, я взагалі не доведеться Формули 1. Мені пощастило, що я мав такої прекрасний босів.
Питання: ви повинні поділитися звіти щодо технічної сторони і все інше? Якщо перший адресоване Росс Браун, другий Тото Vol′ffu?
Льюїс Хемілтон: Чесно кажучи, спочатку відображається на і dogladyvaû. Коли я прийшов до бази команди, поговорити з всі три, а точніше, більше з Росс і Тото, тому що вони всі інженери і механіки. Якщо у мене є що сказати Тото, повторіть його та Росс...
Запитання: це корисно для обміну даними з Nicky, який також був чемпіоном і знає, що потрібно гонщик Формули-1?
Льюїс Хемілтон: Звичайно, це плюс, коли людина знає, що я відчуваю як за колесо це буде правильно сприймають мої слова.
Питання: Що б ви хотіли досягти, виступаючи на Mercedes? У 2013 році 2014 і 2015-м? Те, що ви мрієте?
Льюїс Хемілтон: Стати чемпіоном світу, щоб стати чемпіоном світу стати чемпіоном світу! Це моя мрія. Про що-небудь ще я мрію я не можу. Якщо я прокидаюся вранці, не думаючи про Чемпіонат титулу і не працює кожен день, щоб зробити це, а потім все це було б марною тратою часу.