Scarborough: команди використовують аналогічні технічних рішень

Scarborough: команди використовують аналогічні технічних рішень

В інтерв'ю з CNN британський технічний експерт Craig Scarborough заявила що цього року немає команди, демонстрація нової машини, не витрачає ресурси на пошуку інноваційних рішень обмежуючи еволюційної кроки.
"Наступний рік технічні правила значно зміниться, тому команд збалансований, щоб поширювати свої ресурси,", сказав Scarborough. "Тепер вони не повинні повністю переробити шасі, просто представити ряд дрібних поліпшень. Ніхто не створила дійсно новий і по-справжньому захоплюючим машини.
Здається, що всі використовуйте те ж рішення. Справді, він нагадує свого роду ескіз: ви можете сфотографувати фрагменти лук, передня підвіска, задня підвіска і стороні Понтони різних шасі, перемішати і один може зробити будь-яку машину-2013. "
Можливо, єдиним винятком є в Sauber: бічних Понтони для S32 чітко зменшується в розмірах.
«Повітряний потік не проходить через домашніми та надсилаються безпосередньо до вихлопної труби – це знижує опір,-каже експерт. -На нові Sauber автомобілів, однак, а також минулого року – це дуже винахідливі дизайн, який втілює в собі багато цікавих ідей, тому не дивно, що Red Bull скопіювали два або три з них, використовуючи її RB9.
Однак, незважаючи на те, що в Sauber, команда попереду технічна частина, ще той факт, що команда приведе до досягнення тих результати в гонках, якого вона заслуговує. Я думаю, що темп буде встановлено, Ferrari, Red Bull і McLaren. Але це можливо, що, як і минулого року, в першій половині сезону ми побачимо мінливість це пов'язано з тим, що команда буде розробляти нові шини. Знову ж таки ситуація схожа на те, що ми бачили в Барселоні, де пастор Мальдонадо перемогли Вільямс, оскільки ця команда змогла досягти ефективного виконання гуми.

http://www.youtube.com/watch?v=nGoJix7EQRc