Printable View
Момент, що я отримав за кермом в 2014 Dodge Durango я відразу закохався в. Затишна територія, велика кількість гаджети, хемі владу під капотом і всі чотири колеса працює для мене: що ще могли б я попросити? Кімната для шести або семи на борту і більше обробки здібностей, ніж я б очікувати від транспортного засобу, його розмір, на Durango дійсно справити враження. Додайте до цього той факт, що я був пілотування Топ лайн Цитаделі, і це було рецепт для дуже гарною тижня, дійсно. Attachment 5820 Що таке Додж Дуранго? На Durango з'явився в ' 98 як середнього Позашляховиків і тільки з 4WD. Роком пізніше моделей 2WD були зроблені доступними, а також нові меншого двигуна. З тих пір Dodge Durango бачив кілька поколінь більше, двигун установок, drivetrains і навіть Chrysler близнюк, в Аспен. Зараз у його третього покоління Dodge Durango побудований Jeep Grand Cherokee та розвиток багато компонентів, у тому числі powertrain і ходової частини. Для 2014 року у місті Durango до послуг гостей спортивний, зовнішній вигляд, а також Chrysler в 8-ступінчастою коробкою передач. Ціна Додж Дюранго Цитадель 2014 і специфікацій Якщо є одна річ, я люблю про американців, він, що вони ніколи не вистачає вибір і варіантах комплектації. П'ять Durango моделей на вибір, а також двома двигунами і двома drivetrains в широкому ціновому діапазоні на Durango є ваш устриці, так би мовити. З точки зору двигунів 2014 Dodge Durango пропонує вгору потужним 3,6 Л Pentastar V6 доступний тільки на SXT, обмежений та Цитадель моделі. Вона виробляє 290 кінських сил і 260 нм крутного моменту і може буксирування до 6200 lb. Тоді це 360-кінських сил 5,7 Л V8 HEMI доступні виключно з R/T-моделі і як опція на Цитадель і обмеженою. На HEMI 390 моментів також означає, що його можна двома вгору до 7200 фунтів. Обидва разом до 8-швидкісною автоматичною трансмісією. Давайте зосередимося на мій конкретного тестер, який був Топ оф лайн Цитадель версії. З базову ціну $52,594 розміщений зовсім небагато вище бази SXT ($39,995). Додайте до цього той факт, що мій Durango sported HEMI (2300$), а також другий рядок капітан стільці, задні DVD кінотеатром і tech пакет, який включено всі фантазії фронт аварії попередження та оповіщення lane від'їзду штучок і мій брутальними хіт більш ніж $60k. Це великі монета, але також багато автомобілів. За кермом Додж Дюранго Цитадель 2014 Незважаючи на її посилений до Мінівен, як поява цього конкретного людей перевізника не диска, як один на всіх. У самому справі, його швидкість реакції шокує майже, як було його Рульова відчувати. Група багато снігу на землю і AWD в моєму розпорядженні, а також HEMI V8 було визначено цікаво було з Dodge Durango. Хоча surefooted і здатний з усіма системами контролю якості зчеплення на, це також вибух коли систем пом'якшена їх важких завдань. Рульове управління є точним і дивно підключеного для транспортного засобу, такого розміру. Я ніколи не відчував, що я був перетяжка навколо трьох гріб транспортного засобу, не особливо коли педаль акселератора забито і прискорення пішов. Влада є потужним і зміни передач, swift. 8-ступінчаста є гіпер курсі де це необхідно і ніколи не залишав, пошук право спорядження в. Я наважуся сказати, 2014 Dodge Durango Цитадель спортивний... Додайте до цього з незалежною підвіскою яка обробляє нерівності дороги, а також на поворотах з рівними витонченістю і 2014 Dodge Durango Цитадель дійсно це радість їзди. Ох і давайте не забувати звук HEMI V8 Ревіння до життя, коли дросельної заслінки тиску застосовуються. Існує щось сказати на американський м'язів, це змушує мене кожен раз. Як він шумить, хоча вона буде жерти певну кількість палива. Я середньому 16,5 Л/100 км протягом тижня, який не є великим. Всередині і поза Цитаделі Додж Дуранго 2014 Якби я був молодий хлопець з починаючим нової сім'ї або з дружиною вагітна близнюками або більше кратні (я відчуваю, що запанікував, думаючи про це), я повинен був головою прямо Chrysler виставковий зал. Чому? Оскільки Dodge Durango Цитадель пропонує всі мужності ви коли-небудь хотіли від перевізника людей без зачистки вашого мужності, змушуючи вас їхати на мікроавтобусі. Гаразд, так що він не має, розсувні двері стороні, але це як човен внутрішнього простору, uber зручні сидіння у всіх трьох рядків, доступних задня розваг, щоб тримати дітей від водіння вас психічний на тривалих поїздок а також за V8. Зроблено і робиться. Наскільки екстер'єр виглядає go, це один гарний позашляховик. Великий і м'язистий, на Durango bull-ish кухоль з нові світлодіодні фари і сучасні задні задні ліхтарі надати йому видатних вигляд на дорозі, що також досить спортивний. Всередині, що відрізняє вид продовжується Цитадель обрізки Nappa шкіри. Порівнюючи Цитадель Додж Дуранго 2014 Я недавно поїхали одного з головних конкурентів на Durango, Chevrolet Тахо. З точки зору американський м'язів на Durango виходить на вершині для потяг і продуктивність. Якщо це американський, ви хочете, ви також можете подивитися на Форда експедиції. Однак, 2014 Dodge Durango дійсно ніг лінії з точки зору продуктивності і практичність і пальці його досить добре.
