GMC місцевість огляд СЛТ 2014

Як завзятий читач, всі речі на прокат Auto123.com і, як ми сподіваємося, і спасибі вам, якщо у вас), ви звернули увагу на велику кількість новин та оглядів, належать до компактний кросовер сегмента. Обсяг шуму на тему неминуче веде до ще більшої зацікавленості і вагонів для нас переглянути.

- 2014 місцевості не є новим і, як GMC продукту, звичайно, не Hi-end. Однак, SLT версія -- один обробкою нижче верхньої лінії Деналі суб-бренд GM професійну лінійку вантажних автомобілів -- може багато чого запропонувати тим, хто жадає навантажень kit і надійний дизайн екстер'єру.

Труднощі з проведенням в 2014 році GMC Terrain SLT-2 за такою ціною, що є так багато риби в морі. Справа може бути важко зробити, навіть якщо він робить все, що їй потрібно-досить добре, -- але чи цього достатньо? Швидке порівняння з нещодавно взяв-до 2015 року Mazda CX-5 GT довго-злочинець зробив трохи блиску на GMC заплямувати досить швидко.



Що таке GMC місцевість?
- 2014 GMC Terrain є духовним наступником знищеного Pontiac торрент. В якості виконуючого обов'язки початкового рівня продукту в модельний ряд GMC (базовий Сьєрра-дешевше), місцевість відкриває двері для покупців бренду для своєї колекції CUVs і позашляховиків.

ГМЦ ціною ландшафти 2014 і специфікацій
Основний рельєф роздрібною ціною $28,295. На вершині гори сидить Деналі з AWD і стартовою ціною в $40,995.

Мій тестер був СНТ-2, який починається від $38,995. Такі параметри, як навігація і виведення зображення на задній монітор системи, при остаточному підрахунку склав $42,210.

GMC Terrain поставляються з 182-сильним 2,4 л 4-циліндровий двигун, якщо факультативного 301-сильним 3.6L V6 вказано. В обох випадках, 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач включається.

Як і всі хороші CUVs, AWD дозволяє замінити стандартний передній установки.

Водіння GMC місцевість 2014
В якості щоденного водія, в місцевості з 4-пот, є адекватним. Переміщення по місту добре управляється, Ладена чи ні. Передача-це не несправність, перекачування від однієї ступені до іншої без вагань, і плавно. The going gets трохи жорсткою, як швидкостях поряд з збільшення тягаря.

Проходячи місцевість дуже клопітно, особливо при завантаженні. З чотирьох дорослих на борту і мету досягти швидкості в 100 км/год від 60 при злитті на швидкісне шосе скоєно затирання дроселя потрібно. Шум, який виникає набагато менше, ніж приємна, жива ще.

Щоб додати сіль на рану, мій остаточний витрата палива в середньому становила трохи більше 12.5L/100км. У минулому, дорожні випробування на Mazda CX-5s " і " Форд рятується (щоб назвати декілька) в аналогічних умовах руху і температури, в середньому становив від 1,5 л і 3 л/100км менше.

- 2014 GMC Terrain якість їзди знаходиться на одному рівні з конкурентами. Це де сегмент дійсно сяє, ніж більш великі автомобілі і CUVs. Їх досить компактні розміри роблять їх досить гнучкими, щоб покрити місто землі, і, незважаючи на їх меншу площу, як правило, можуть проводити свої власні через країни, машини для підмітання доріг.

Місцевість є стабільною на всі часи, а підвіска жонглює " комфорт " з прохолодною доза спорту. Сила, рейковою керма робить те, що йому необхідно з передніми колесами. Гальма були насправді досить хороший, великий резонанс з педалі і хорошу ударну силу.

Всередині і зовні від GMC місцевості 2014
- 2014 GMC Terrain міцна зовнішня оболонка, повна влучень і промахів в залежності від вашої схильності для коробок і опухлі поверхонь. Я, наприклад, люблю Terrain, наповнений арки і плоских панелей.

Заповітний Деналі обробкою додає численні satin chrome бітів включаючи колеса, бічні панелі і підпис сота Деналі решітка.

Місцевість кабіна ідеально підходить для чотирьох дорослих людей. Передні окунів досить комфортно, однак задні лави краще всього для двох нормальних розмірів людини або трьох дітей. Багажник досить місткий для вихідні варто кемпінгу. Обробка і добре виглядати, але були проблеми...

Це був час, так як я зустрічав новий автомобіль з такою кількістю тире брязкальця. При температурі трохи нижче нуля (-5C наприклад) всю зведення б крик і тріск геть, як би люк у даху. Температура часто є фактором в таких ситуаціях, тим не менш,- 30C погоду ми пережили за цей пекельний зима ніколи не мав такого впливу на минулому прес транспортних засобів.

Порівнюючи GMC місцевість 2014
На $42,210, СНП-2 4-пот може плутати з Audi Q5, Mercedes GLK-класу Volvo XC60, і ряд інших елітних компактний кросовер гравців. Це дуже жорсткий, навіть ексклюзивні, група CUVs грати в м'яч.

В “регулярний” натовп, місцевість найбільших перешкод є Honda CR-V і Toyota RAV4, Ford Escape, і Mazda CX-5. Все це зовсім недавно, і працювати так само добре чи краще, ніж GMC.