Форте Коуп Перші Враження 2014 Кіа

Сан-Дієго, Каліфорнія, США-молодь, звичайно, не вічний, але в той же час, воно є. Хоча ви і я старію, кожен день, в той же час хтось новий виповнюється 20 років. Саме для цієї групи покупців, що Kia -- поряд з багатьма іншими автовиробниками -- цілей автомобілів, таких як 2014 Forte Koup.

Цей автомобіль-рідкісний птах в невеликий сегмент, який обслуговує, в основному, як хлопчика чи дівчинки) недорогий і практичний спортивний автомобіль. З сподівається захопити більше уваги на ці автомобілі Kia серйозно модернізовані Koup і взяв його з “задоволення» у трохи більш серйозно.

В результаті вийшов автомобіль, який має (на папері, принаймні) потенціал, щоб відвести очей шанованих Honda Civic Si купе і їх черга. Новий Forte Koup, без сумніву, привабливий автомобіль, але в ній не вистачає динамізму, передбачених Сі. Його турбонаддувних двигун духом, але не запалити будь-якого серйозного пристрасть.



Що таке Кіа Форте Коуп?
- 2014 Forte Koup-2-дверний варіант компактного седана Forte. Forte Koup зробив своє перше поява на початку 2008 року, якраз під час тоді новий Focus Coupe приїхав, сподіваючись також конкурувати з могутньою і популярних Honda Civic Coupe.

Ціна і технічні характеристики Кіа Форте Коуп 2014
Основні 2014 Forte Koup EX+ продається за $20,995. SX упаковані прокат виходить за $23,695 в той час як верхня частина лінії SX-розкіш приходить на $28,295.

Екс має 173 кінських сил 2,0-літровим 4-циліндровим двигуном. У версії SX псується 1,6 л з турбонаддувом 4-пот, який розробляє 201 кінську силу і 195 фунт-фут обертального моменту. В цьому ж заводі, що повноваження Veloster Turbo.

Передачі вибір розподілені між 6-ступінчаста механічна та автоматична. Залежно від комплектації, Kia регульований FlexSteer доступна за електроенергію з рейковою передачею. Гальма 4-х колісні диски, трохи більшого розміру, на SX обробкою і підвіска повністю незалежна, спорт налаштовані на SX.

За кермом Кіа Форте Коуп 2014
А з 2014 року Kia Forte5, я була надана лише можливість оцінити один з чотирьох доступних трансмісії конфігурацій. Як такої, я, закінчився підривати мій вихід з Borrego Springs (доречно, ні?) у Koup SX з автоматичною коробкою передач.

Цей автомобіль twin-scroll турбованим двигуном 1, 6л-це реальна історія. Майже повною відсутністю відставання сприяє швидкому ООН з затримкою прискорення, яке супроводжується солодкий turbo свисток. З 1750 об / хв, Максимальний крутний момент працює, щоб зробити Koup йти швидко, і вона працює тільки до тих пір, поки до 5000 об. / хв, де двигуна знижується помітне затишшя перед max кінських сил штовхає при 6000 об / хв. Я виявив, що, як старої школи turbo, особливо автомобілями, переходу насправді початку покращує місце-штани почуття.

Коли пішов у “D,” autobox борозни від одного ступеня до іншого в обов'язковому порядку і відповідним чином реагувати на Kick-Down. Оснащені, добре, тендітною і занадто маленькі пластикові весла, автоматична коробка передач може бути перетворений вручну. Перехід на підвищену передачу грати в м'яч, а тому, що це “регулярний” slushbox, знижену не rev підібраний таким чином, функція, швидше, для гальмування двигуном, зіпсували те, що має бути інакше спортивний досвід водіння.

Звідти, керма і недоліки товару, щоб бути істинним спортивний альтернативних компактний автомобіль. Як не дивно, на відміну від Forte5, я виявив, що Koup електричний рульової не вистачало на укус-центр. Можливо, я чекав занадто багато машини, але, на щастя, він важить красиво, особливо в FlexSteer спортивної обстановці.

Поїздка також залишив мене бажати більшого. Звернення було краще, ніж добре для компактне купе, проте, машина була важче, ніж мій SX-розкішні вже нікчемні 1,390 кг. Це не перешкоджає Koup здібностей per se, але цей автомобіль не як світло або моторний, як це має бути ... або, що гірше, жваві, як і його конкуренти.

Всередині і поза 2014 Кіа Форте Коуп
- 2014 Kia Forte Koup багато запозичує з його брати, проте, з двома менше двері. Як і інші переваги, Koup функції, доступні Ксенонові фари високої інтенсивності (HID) фари і світлодіодні задні ліхтарі.

SX trim-це той, який встановлює прокат apart. З передньої нижньої Зяючі решітки (це все про функцію та форму, так як вона містить інтеркулером), подвійні вихлопні труби і специфічних коліс, SX торгів форте сім'ї гарний стиль для якесь відношення і присутності дороги.

- 2014 Kia Forte Koup кабіна добре продуманою і за деякими могли б використовувати трохи більше кольору. Ергономіка і презентації, на одному рівні або краще, ніж конкуренція. Підігрів передніх сидінь є стандартними для всіх планки, і рульове колесо з підігрівом. Bluetooth і супутникове радіо під час навігації, шкіра, охолоджуваний ящик рукавички і кнопка пуск і в меню.

У салоні просторо для купе, так як задня лава може бути використаний за прямим призначенням. Сидіння зручні, і пропонують достатню підтримку.

Порівняння Кіа Форте Коуп 2014
Koup тримає вищезазначених Civic Si купе площі в свої визначні пам'ятки. Scion tC і купе Hyundai Elantra також в короткому списку, але Kia наполягає на тому, що їх спортивний краями налаштування лінії їх шанували Si.

Kia можуть мати більш високий крутний момент і свистки і дзвіночки на папері, ніж Honda, але Civic отримає і все інше. Ті, хто цікавиться більше контенту та короткі терміни буде любити Forte Koup в той час як тих, хто шукає диск буде більше, ніж залучити Civic Si.