2015 Порше Macan Перші Враження

Лейпциг, Німеччина -- Хвилину ми крокуємо по 30 градусів, нахилився граніту ухил, камені пінгування off автомобіля undercladding, далі ми карбування Porsche 911 навколо FIA сертифікованих іподромі з кутами за зразком деяких з найбільш складних трас.

Весь час водіння один і той же автомобіль.



Що 2015 Porsche Макан?
У Macan - Porsche вступу в одному з найбільш швидко розвиваються сегментів автомобільного ринку: компактний кросовер преміум. За останні півтора десятка років, в сегменті вибухнула, продаючи більше мільйона транспортних засобів у глобальному масштабі-і не показує ніяких ознак уповільнення.

З Макан, Porsche знаходиться у вигідному положенні, щоб скористатися тим, що зростання, і компанія прогнозує він перевершить повний розмір Cayenne, щоб стати топ-модель продажу. Турбо-дизельний варіант також вийде і на інших ринках, але як і раніше переживає емісію, пов'язаних з розвитком до прибуття в Канаду.

Існує помилкова думка, що це повторне під маркою Audi Q5-це не. Хоча в деяких регіонах-поділитися з матір'ю компанія допомагає тримати ціни вниз, Макан і Q5 поділитися тільки пів каструлі, і деякі комплектуючі деталі інтер'єру (приблизно 30%).

2015 Порше Макан ціна і технічні характеристики
Коли 2015 році Porsche Macan приїжджає до Канади наприкінці весни, він буде доступний у двох комплектаціях: Macan S і Macan Turbo.

Починаючи з $54,300, Macan S особливості 3,0 Л V6 Твін турбо виробництва 340 к. с, 339 нм крутного моменту, в'язання to 7-швидкість, подвійним зчепленням PDK і Porsche зчеплення управління (ПТЗ) all-wheel-drive. S модель розганяється від 0-100 км/год за 5.0 секунд.

У Macan Turbo, $82,200, може похвалитися twin-turbo, 3.6L V6 потужністю 400 л. с./406 фунт-фут обертального моменту і може очищати від 0 до 100 км/год всього за 4,4 секунди.

Стандартну комплектацію турбо, наші моделі S прийшли завантажені з параметрів продуктивності: Porsche активне управління призупинення $1560 (PASM), Porsche крутильного моменту $1700 (PTV плюс), спорт Chrono пакет $1,480 (спорту плюс і запуск контролю) і пневмопідвіска $3,140.

Водіння 2015 Porsche Макан
Для занять спортом-автолюбителів, які були змушені йти на компроміс, немає кращого звернення кросовера на ринку. На автобані, в 2015 році Porsche Macan прискорює ж з прямоходным як його спортивний автомобіль stablemates. У той час як вона може не утриматися на дорозі з тієї ж чашки всмоктування тяги як 911 турбо, є дуже невеликий крен кузова. Насправді, це легко забути, що ви перебуваєте не в купе.

Bushwhacking в позашляхових режим через декілька гектарів міцний скорочень і крутий набережних, 2015 Porsche Macan виявилися здатних off джип, хоча з менше відстані, аніж на Cayenne. Коли оснащений пневмопідвіска, на Macan вигоди додаткові 2 оформлення.

Однак, це по-стежити, що Macan зробить віруючих SUV-ненависників. Динамічно, Macan туго і з передбачуваним роду блискавичної реакції більше підходить Cayman, ніж 1,916kg utility vehicle. А керма немає телепатичного зворотного зв'язку 911, це абсолютно точно. Перейти на спорт плюс режим, і ДПК ріпи через шестерні знайомий з мелодійний Porsche нижче.


Всередині і поза до 2015 Porsche Макан
Компактний розмір в Macan, широкий позицію і багато нижній висота надати йому бажане оформлення громіздкі 911, а не зменшеною Cayenne. Потужний задніх haunches підкріплюється ширше колеса, хоча skinny ступенів авансом різкість у відповідь на кермування. Флангів creased з що Porsche називає sideblades, візуально slenderizing і зниження 2015 Macan і сприяння ілюзію навпочіпки спортивний автомобіль.

Turbo моделі відрізняються підпис червоний супорти і турбо-видача перепусток на попереку, і є вільні декоративна обробка карбоном чепуритися тих sideblades. Крім компактних розмірів, найпростіший спосіб сказати, що в 2015 році Porsche Macan від Cayenne своїм якісним нова розкладачка капот, чиї чисті, безперебійне довжина спрощує ніс.

А в 2015 році Porsche Macan рухається до початкового рівня місце в модельному ряді Porsche, ні скорочення витрат, очевидно, в салоні. Це типове Porsche середовища, знайомий берег Carrera GT-надихнув КРУ. У той час як ООН-optioned транспортних засобів у м'якій Alcantara, наші тестери були оснащені першокласними шкіряні спортивні сидіння. Даш, двері, консоль, зшиті шкіряні, і рульове колесо піднімається з суперкара 918.

Укорочений даху по-справжньому їсть в задній headspace. Як і раніше, я поїхав назад там цілком затишно і з великою кількістю коліно номер. Місця спліт 40/20/40 і скласти на майже плоскою навантаження на підлогу.

Порівнюючи 2015 Porsche Макан
У той час як Porsche, здається, впевнений, що там не буде ніякої очищення Cayenne продажу Макан, вони приречені втратити кілька разів цю прекрасну кросовер потрапляє на ринок.

Отже, хто буде купувати 2015 році Porsche Макан? Споживачі, які вже теж подивився на Audi Q5, Mercedes-Benz GLK, BMW X3 або Range Rover-це само собою зрозуміле. Однак, Macan-це також відповідь на водія, який завжди хотів 911 або Кайман, але чия сім'я зобов'язань наполягати на більш корисну. Або, як мій друг, який чекав, поки діти не виросли, щоб купити його 911, але він (і його сім'я) може не поміститися в одному. За його словами, Macan-це ідеальне рішення.