Konu: VW Golf R cabriolet-bir Porsche Boxster pahalı

Porsche Boxster Golf R cabrio daha az para için satın alınabilir. Ne diğer soft-tops para için vardı olabilir? Yeni Volkswagen Golf R cabriolet fiyat--dan 38,770. Thats değil, 38,770. Ve bir araba için Golf VII, parlak yeni MQB yapısı yerine önceki Golf VI temelleri üzerinde dayalı.
Bu fiyat daha pahalı bir Porsche Boxster, 37,589 başlar daha yapar. Hasta diyelim daha: Volkswagen Golf R cabriolet bir Porsche Boxster, tartışmasız en iyi üstü açık spor araba etrafında kadar değerli değildir.
Benim düşünceme göre orada hiç bir kanıt VWs gülünç fiyatlandırma politikası burada; Onlar farklı alıcılar için itiraz argüman gerçekten satın almak için temel nedeni, bir şey hızlı, sportif istediğinizi olduğunda ve kumaş çatı yetmez. Çok ikincil pratik konulardır.
Boxster Golf R outprices tek cabriolet değil. Daha büyük bir şey fantezi ama hala dört tekerlekten çekiş, sonra theres Audi A5 2. 0 TFSI Quattro. Da değişiklik 36,660 BMW 325i cabriolet almak ve çok daha fazla 40,225 330i cabriolet almak için uzatmak zorunda değil.
Dont 3 serisi ister misin? Bir üst--Aralık, all-çan-ve-ıslık 302bhp BMW 135i Sport Plus Edition 36,125 için olabilir. Ya da bir BMW Z4 ile aynı 302bhp 3. 0-litre motor geri 39,740 koyacaktır.
I could go: tam dolu Mazda MX-5, herhangi bir Lotus Elise, son derece donanımlı bir Mercedes SLK, giriş seviyesi bir Mercedes E-class cabriolet ve bir üst-spec Nissan 370Z roadster GT ve tüm ulaşılabilecek iyi.
VW Golf R cabriolet karşı daha büyük bir bütün ana fiyat daha hızlı, daha lüks ve Greg Kables ilk izlenimler araba tarafından gidiş daha iyi ne zaman karşılaştırmak ile doğrudan oldukça aptalca karşı göründüğü rakipleri.
Boxster ve 1000'den fazla değişiklik veya bir Golf? Benim için yarış değil, ama ne düşünüyorsun?

A Porsche Boxster can be bought for less money than a Golf R cabrio. What other soft-tops can be had for the money? The new Volkswagen Golf R cabriolet costs from 38,770. Thats right, 38,770. And for a car based on the previous Golf VI underpinnings, rather than the shiny new MQB structure of the Golf VII.
That price makes it more expensive than a Porsche Boxster, which starts from 37,589. Ill just say that again: the Volkswagen Golf R cabriolet costs more than a Porsche Boxster, arguably the finest open-top sports car around.
In my opinion, theres no justification for VWs ludicrous pricing policy here; the argument that they appeal to different buyers doesnt really cut it when the main reason for purchase is that you want something fast, sporty and with a fabric roof. Practical considerations are very much secondary.
The Boxster is not the only cabriolet the Golf R outprices. If you fancy something bigger but still with four-wheel drive, then theres the Audi A5 2. 0 TFSI Quattro. You can also get change from 36,660 BMW 325i cabriolet and not have to stretch too much further to get a 40,225 330i cabriolet.
Dont fancy the 3-series? You can have a top-of-the-range, all-bells-and-whistles 302bhp BMW 135i Sport Plus Edition for 36,125. Or a BMW Z4 with the same 302bhp 3. 0-litre engine will set you back 39,740.
I could go on: a fully loaded Mazda MX-5, any Lotus Elise, a highly equipped Mercedes SLK, an entry-level Mercedes E-class cabriolet and a top-spec Nissan 370Z roadster GT are all well within reach.
VW has priced the Golf R cabriolet up against a whole host of bigger, faster, more luxurious and, going by Greg Kables initial impressions of the car, better rivals that it looks rather foolish against when compared with directly.
Boxster and more than 1000 of change, or a Golf? For me it is no contest, but what do you think?