Konu: İlk defa casusluk BMW 2-Serisi Coupe

BMW 1 Serisi Coupe için yerine Almanya'da test tespit edilmiştir. İlk gezisi için önümüzdeki BMW 2-Serisi Coupe, 1 Serisi Coupe 2014 yılında yerini alacak araba bu. 3-Serisi Coupe ve cabrio değiştirir duyurulan 4-Serisi, aynı şekilde BMW aralığı içinde oturur.
Yeni araba geçerli 1-o arabalar artan iç mekan, geniş parça ön ve arka, birlikte faydalanmak bu yüzden serisi, temel ancak daha uzun bir arka çıkıntı vardır. Kılık altında araba stil bu 1 Serisi ve 4-serisi arasında benimsemiş görünüyor. Çift böbrek ızgara ve ışıklar 4 ama arabalar kadar dar ve ince değildir genel oranlarını 1-Serisi oranlar daha düşük, daha şık etkisi verir.
Orada-ecek var olmak bir yüksek performanslı 2-serisi BMW aslında beklenen - iyi alınan M135i daha fazla küçük M araçları tavır markanın etkilemiştir daha fazla bir satış başarısı oldu 1 M Coupe, yerini alacak.
Ve araba bir M2, 1-Serisi salon şu anda geliştirilmekte dayalı olasılığı ile temelini. BMW henüz o arabanın ön veya arka çark sürücü olacak karar vermek zorunda.

Replacement for the BMW 1-series Coupe has been spotted testing in Germany. This is the first outing for the forthcoming BMW 2-series Coupe, the car which will replace the 1-series Coupe in 2014. It will sit within the BMW range in the same manner as the recently announced 4-series, which replaces the 3-series Coupe and cabrio.
The new car is based on the current 1-series, so should benefit from that cars increased interior space, along with wider tracks front and rear, but has a longer rear overhang. Underneath the disguise the car appears to have adopted styling halfway between that of the 1-series and the 4-series. The double kidney grille and the lights are not as narrow and slender as the 4, but the cars overall proportions give a lower, sleeker effect than a 1-series proportions.
There will be a high-performance 2-series that will replace the 1M Coupe, which has been more of a sales success than BMW originally expected - the well-received M135i has influenced the brand's attitude towards more small M cars.
And the car could form the basis of an M2, with the possibility of it being based on the 1-series saloon currently under development. BMW has yet to decide if that car will be front or rear-wheel drive.