Konu: BMW yeni araziler junior M-car

Önümüzdeki 1-serisi sedan alabilirsiniz 300bhp M aralık-kaban BMW planları olduğunu tarama için sıcak bir giriş seviyesi M modeli etrafında dayalı yeni bir sedan versiyonu, ikinci nesil 1 serisi.
Kompakt dört kapılı sağlamayı amaçlamaktadır BMW ile doğrudan bir rakip yaklaşan Mercedes-Benz CLA45 ve AMG Audi S3 salon. Yeni BMW zaten çalıştırmak için ayrılan bir highly strung 2. 0-litrelik turbo motor ile en az 300bhp.
Ancak, çünkü iş yükü ağır mühendislik karşı karşıya mevcut BMW yeni model geliştirme, kompakt Performans sedan M düşüktür kadar İNGİLTERE'DEKİ hit ikinci yarısında en erken 2015 yılından.
Biz aktif olarak, düşünüyorsanız yüksek rütbeli bir BMW Insider dedi. Biz potansiyel bir pazar olduğunu düşünüyorum? Evet, ve hızla büyümeye olasıdır. Biz kapasite olsaydı, zaten de aşağı belgili tanımlık yol [için üretim] şimdiye olurduk.
İç BMW araştırmalar göstermektedir ki piyasa için performans kompakt sedanlar için ayarlanır yüksek büyümenin anahtarı yüksek hacimli piyasalar, Çin ve Kuzey Amerika gibi. Hem S3 salon ve CLA45 AMG gelmesi nedeniyle gelecek yıl sonundan önce, BMW yetkilileri istekli hızlı izlemek için yeni model, muhtemelen sözleşmeli mühendislik, içinde kaynaklara göre otomotiv yedek parça tedarikçisi sırada yer alıyor.
Form planları için bir fiyat lideri M performans salon karar limited tarafından işletilen 1 Serisi M Coupe satıcı başarıdan kaynaklandığını ve 315bhp heaped eleştiriler altı silindirli M135i yumurtadan, 14 Kasım sayısında test yol.
Toptan bir kayma oldu içinde belgili tanımlık çarşı, bir kaynak söyledi. Bizim geleneksel M modelleri — M3 ve M5 — yıllar boyunca iyi bir anlaşma daha büyük, daha güçlü, daha iyi donanımlı ve doğal olarak daha pahalı hale gelmiştir. Hala sağlam sayılarda satıyorlar, ama üzerinde performans aralığının sonunu daha uygun konsantre vakti geldi.
Gizlilik kalın bir kefen BMW gençler Salon Planları çevreler. Ancak, Autocar firma iki farklı stratejileri direttiğini ortaya çıkarabilir.
İlk varolan arka çekişli 1-serisi döner. Zaten üç Kapılı ve beş kapılı gövde stilleri teklif, bunu gelecek yıl ikinci nesil coupe ve Cabrio modeller, yeni bir 2-serisi adlandırma altında satılacak varış tarafından takviye. 2-serisi, yeni 1 Serisi salon ve muhtemelen bir giriş seviyesi Touring modeli için kullanılmak üzere onların hatchback kardeşi daha biraz daha uzun bir arka çıkıntı olacak arka sürücülü temelleri için öneriler arayın.
BMW yeni önden çekişli platform Eylül ayında Paris motor Show'da kompakt Sports Tourer için temel olarak ortaya ikinci strateji içerir — şirketlerinin önümüzdeki beş koltuklu MPV rakip Mercedes B-sınıfı için bir kavram.
Çelik monokok gelecekteki Mini modelleri temelini oluşturan, UKL1 yapısı da Audi A3, 2011 Cenevre Otomobil Fuarı, adlı bir kavram olarak ortaya çıkar ve gösterişli yeni Mercedes CIA dört kapılı versiyonunun yeni karşı yarışmak 1-Serisi salon için olası bir temel olarak gözlü, Beijing motor gösterisi kompakt Spor Coupe olarak bu yıl itibariyle önizlemesini görebilirsiniz. A3 ve CIA S3 ve CLA45 AMG için temel araçları vardır.
BMW zaten 2-serisi coupe, badged M235i coupe olması muhtemel bir M performans sürümü planlıyor. Yeni 2-Serisi Cabrio üzerinde esaslı bir üstü açık yorum takip etmek olasıdır. Ama her iki üç Kapılı ve beş kapılı gövde stilleri satılan, son zamanlarda tanıtılan M135i depoları gibi potansiyel bir daha pratik M performans Salon de sunan BMW görür.
Son elemeye kalan arka-drive BMW anakat uzunlamasına motor takozu, ve önden çekişli bir şekillendirildi bir yerleşimi enlemesine motor. Ancak, arka-drive platformu olarak kabul edilir dinamik olarak üstün kabiliyeti sayesinde ulaşmak için mükemmele yakın ön-arka ağırlık dağılımı, iç ambalaj yoksun avantajları önden çekişli yapısı. Her iki şekilde tasarlanmıştır almak için dört tekerlekten çekiş.
Maliyet dikkat edilmesi gereken noktalar da bir endişe vardır. BMW kaynakları eklenen süreçlerle ilgili arka sürücülü yapı üretiminde en fazla yüzde 15 daha yeni açık-sürücü platform daha pahalı olsun öneririz. Ancak, onlar da arka sürücünün bu platformu 3-hala BMW en çok satan model serisi altında kullanılan bileşenleri paylaşır çünkü biri şu anda büyük ölçek ekonomileri faydaları işaret.
Önden çekişli yapma, 2015 yılında vadesi dolan söylenti yeni Mini Bar ile kardeş izin vermezler.
BMW kullanır hangi platform üzerinde bir soru işareti asılı rağmen onun Patronlar dört silindirli güç için onun yeni giriş seviyesi performans salon zaten yerleşmiş görünüyor. Ayrıntılar kıt, ama yeni birim bugünün 2 bir gelişme nitelendirdi. dahili olarak, bilinen 0 litrelik turbo motor, boyuna ve enine montaj için N20 gebe.
Çift-kaydırma Turbo, tam olarak değişken supap zamanlama, hafif iç ve doğrudan yakıt enjeksiyon piezo-güdümlü, bu Audi arabalarıyla Turbo 296bhp son sürümü tarafından elde açıkgöz düzeyleri maç için amaç 2. 0 litrelik EA888 motor ve AMGs 349bhp M132 motor benzer şekilde yapılandırılmış.
Bugünkü en yüksek devlet geçimsiz, N20 dışında devreye 242bhp gibi 128i. Onun için yeni giriş seviyesi M model, BMW bakıyor ayıklanan 300bhp üniteden.
İle gitmeye karar dört silindirli güç sağlar yeterli bir boşluğu line-up için altıncı nesil M3, set geçiş yapmak için, mevcut doğal emişli 4. 0 litrelik bir V8 turbo beslemeli 3. 0-litre sıralı altı.