Geçen hafta, dört yeni S-model Audi, yakında izleyici ile 64-inci Frankfurt, S6, S6 Avant, S7 Sportback ve S8'deki uluslararası motor Show'da sürpriz olacak, sanal bir sunumu oldu. Her ne kadar bu arhivažnom ingol′štadtcev olayı için zaten belirtmiştim, quattro GmbH büyük arabalar kayıp olan nispeten uzun etkili politika daunsajzinga motorları geliştirme gelişimi yeni bir yön göstermiştir çünkü bu makineler detaylı anlatmak istiyoruz. Yeni motor, Almanlar Cru mühendisleri ile birlikte geliştirilmiştir. Bentley Continental aile birimi 520 beygir sürümü alacak muhtemel ama V8-ebilmek almak başlık altında "ücretli sürümü" söylenti gitmek için de kullanılan hız. Bu durumda, güç sadece geçerli düzeyde, muhtemelen, yaklaşık 600 HP ve 700 NmSamo uçmak, ile başlayalım için döner terk etmeyeceğim taze pişmiş. G-4 V şeklinde az yetenekli sürümü. 0 TFSI yanma odasına iki Turbo ve yakıt enjeksiyon ile donatılmış, 420 beygir gücü, en geniş 1400-5300 RPM 550 Newton metre üretir. Onunla birlikte eşleştirilmiş iş robotized bir şanzıman ile çift kavramalı S Tronic içermektedir. Böyle bir ikili ilk yüz sadece 4.8 c ve S6 Avant ve S7 Sportback-4,9 S6 artırır. maksimum hız 250 km/h tüm makineler ile hava süspansiyon ve sürekli dört tekerlekten çekiş kilitli Merkezi diferansiyel silindir ile donatılmıştır sınırlı üç. Etkin arka dişli-seçeneği. O tekerlek dış içinde açmak için daha fazla zaman yönlendiren "itme pistleri, hokkabazlık yapabiliyor" hatırlattı. Tork vektör, obŝemSnarâžennaâ kitle Sedan ve "S6 döken" sırasıyla 1895 ve 1950 kilogram olduğunu. Bu, ancak, E sınıfı, üyelerinin ekonomik engellemez: 9.7 için 9.8 l/100 km, (en obur touring) vücut tipine bağlı olarak değişen soplatformennikov ile birlikte, pasaport yakıt tüketimi. Mükemmel sonuçlar ile de dahil olmak üzere elde kısmi yük işlem ve start/stop fonksiyonu, glušaŝej (ICE) durur sırasında "on demand" yarım silindir silindir devre dışı. Audi S6 ve S6 Avant de içeren standart ekipman led ışıklar, elektromekanik park freni ve MMI on hoparlörler, spoyler, gövde kapağı (veya Avant'ın beşinci kapıda) ile karmaşık ve geleneksel olarak gümüş ayna gibi S7 Sportback. Gövde rengi sekiz, Estoril mavi ve prizma gümüş S modeli ayrıcalıklı vardır. Müşterinin seçim iç (parlatılmış alüminyum, karbon fiber, kaplama meşe veya kül) ve tavan furnish üç değişik dekoratif ekler dört seçenek vardır. Kombine koltuk-Alcantara artı Pearl Nappa deri (Milano isteğe bağlı veya Valcona) övünme görülmemiş tasarruf V8 ve amiral gemisi supersedane S8-gorûčki ortalama tüketimi bir sınıf için önemsiz olduğunu 10,2 l/100 km. Ama başlık altında hızlı "dizge" olarak 520 canlı at ve 1700-5500 devir / dakikada volan kullanılabilir 650 nm tork. Temsilcisi četyrehdverki (1975) oldukça düşük kaldırıma ağırlığı nedeniyle sekiz hızları "assault rifle" için kullanılabilir ZF, fazla 4.2 saniye doğru superkarovskie sırada yüzlerce vurdu. Elektronik tasma ", ancak, 250 km/h. tamamen led açık optik kazanmak değil" veritabanı "yalnızca gelen S8. S6, S6 Avant ve S7 Sportback bir dopoborudovanie var. Sözde bunlar biksenonom ve ognâmiVyhlopnye sistemini çalıştıran "èsok Vana yönetmelik gromkostiČto ile styling için çok ustaca Yüzüklerin Kardeşliği tüm dört üyesi potansiyeli ipuçları led. Biraz değiştirilmiş tamponlar, eşik kapakları, Rüzgar quartet oval tube, fal′šradiatornaâ kafes adanmış yatay kaburgalar ile olan tüm rahat görünümlü süslemeleri es-6-7-8. Agresif body kitleri, görünüşe göre RS arabalar için istila. Liftbeka'nın S7 temel ekipman, S6 içinde bir çok benzer. İç yüzey ve yeni özel dış cephe renkleri, ama onların dokuz, sekiz değil miktarı. Bu arada, Bagaj kapısını büyük dökme demir fren "gözleme" tüm yeni ürünler ilave servo nužnoU ödeme yapmaz ve tüm isteğe bağlı karbonokeramika göre. Tekerlekler: hafif alaşım 19 ve 20 inç (S8). İçin ödenecek bir inç daha fazla, isterseniz. Tanrıya şükür čegoNovyj motor ve dış dönüşüm değil tüm odak ne yemek için tercih, sportmodifikacii çok ilginç bir ekipman yok. Örneğin, aktif gürültü önleme, yarım Gorshkov boştayken etkinleştirilen içinde aktif gürültü kontrol sistemi. Tavan, yakalama istenmeyen sesleri ve mikro bilgisayar yerleşik dört mikrofonlar elde edilen verileri analiz, hoparlör ses sistemleri onları akustik rahatsızlık ortadan kaldırarak ters faz oluşturmak bildirir. Orada da bileşikleri, bundan kaynaklanan düşük frekanslı titreşimleri tesviye, elektronik kontrollü motor bağlar. Bu arada, araba Porsche 911 Turbo 997, eski diziler, benzer, ama diğer amaçlar için.Audi S8 için dairesel tarama sistemi ile dört fotoğraf makinesi sunulacaktır. Resim MMI renkli ekranda görüntülenir. Gelişmiş "Otopark" ve "es-ES" altıncı sekizinci boyalı bir 13 içinde hazırlanır. Daytona gri tonları ve prizma gümüş, diğer şeyler arasında "sıradan" A8 nedostupnyPervye Audi S6 Avant, S6, S7 ve S8 alma Sportback'ın gelecekteki sahipleri için 2012 yıl Bahar. Fiyatlar "canlı", "superčetverki" avtosmotre, Almanya'da resmi ilk sonra genel yapılacaktır.