Yakıt krizi ihtimali sadece tüketicileri değil, aynı zamanda ülkenin liderliğini de korkuttu. Yazın ilk haftasına akaryakıt krizinin aşılması damgasını vurdu. Aktif sezonun başlamasıyla birlikte, hükümetin vatandaşlara geleceğe güven duyma ve yakıt fiyatlarının bir miktar istikrara kavuşması konusunda ilham vermeye çalışması güzel. Her zaman işe yaramaması üzücü. Ve söküm henüz bitmedi. Yetkililer benzin krizinden petrol şirketlerini sorumlu tutuyor ve petrol şirketleri her şeyi hükümete yüklüyor. Ortalama bir insan için, her ikisinin de gözden kaçırdıkları bir yerde bir şey yapmadıkları açıktır. Bu arada, Rus petrolünün yurtdışına ihracatını caydırmak için, başbakan petrol üzerindeki ihracat vergilerini tekrar artırdı. Yeni bir yakıt krizi tehdidiyle karşı karşıya kalan Rusya Federasyonu Enerji Bakanlığı, en az 6 milyon ton kapasiteli devlete ait yeni bir petrol rafinerisi (rafineri) oluşturmanın gerekli olduğu sonucuna vardı. Gelişmeleri takip eden muhabirimiz, akaryakıt fiyatlarında yeni bir artışın kapıda olduğundan emin. Ayrıca bir anket yaptık ve akaryakıt fiyatlarını kimin düzenlemesi gerektiği konusunda halkın görüşünü öğrendik. %80'i fiyatların devlet tarafından yönetilmesi gerektiğine inanırken, %17'si piyasanın kendisi için karar vereceği görüşünde. %2'si petrol şirketlerine, %1'i benzin istasyonlarına fiyat düzenlemesi yapacak ve neredeyse hiç kimse tedarikçilere düzenleme yapmayacaktı. Ford Focus Rusya'ya ulaştıYaşananların ışığında, yeni bir otomobil seçme vektörünün kompakt ve ekonomik otomobillere doğru bir yön alacağını varsaymak mantıklı. Üçüncü neslin yeni KIA Picanto ve Ford Focus'un Rusya pazarındaki görünümü, otomobil meraklılarına neşe ve seçim için ek seçenekler sunuyor. Bu arada, yeni KIA Picanto uzun bir test için yazı işleri ofisinde olacak, bu yüzden bize bu araba hakkında sorular sorabilirsiniz ve önümüzdeki hafta Yekaterinburg'a koşacağız ve "Araba satın al" dergisiyle birlikte yeni Ford Focus'a geri döneceğiz. Kia PicantoTagAZ, nihayet Çin otomobillerinin montajına yeniden odaklanmış gibi görünüyor ve "otomatik" bir Vortex Tingo üretimine hazırlanıyor. Rus otomotiv pazarındaki ton, Rus fabrikalarıyla işbirliği içinde küresel otomotiv endüstrisinin ihtişamları tarafından belirlenecek. Sollers-Ford, Volkswagen, General Motors, AvtoVAZ, Renault-Nissan, IzhAvto, KamAZ ve OAS'tan oluşan bir konsorsiyum, yeni bir endüstriyel montaj rejimi konusunda bir anlaşma imzaladı. Şimdi, otomatik şanzımanla, Moskova yetkilileri, işadamı Prokhorov'un da "yo-mobiles" için bir site aradığı ölmekte olan ZIL'e hayat vermeye karar verdiler. Rusya'da elektrikli araçların beklentileri hakkında bir anket yaptık. Ankete katılanların çoğunluğunun (% 70) henüz elektrikli bir otomobile hayır dediği, ancak gelecekte iyi bir teklifle böyle bir olasılığı (% 15) dışlamasalar da, katılımcıların% 12'sinin hibrit almaya hazır olduğu ortaya çıktı. Görünüşe göre yol yapımcıları, araba turistlerinin kemiklerini deniz kenarında ısıtma arzusundan yararlanmaya karar verdiler. Sadece bir tesadüfü göz ardı etmiyorum, ancak bu hafta Don otoyolunda iki paralı bölüm açtılar ve Ukrayna'ya ücretli seyahat yapmakla tehdit ettiler. Tanınmış blog yazarı Navalny de yol konusunu ele aldı ve yetkililerden çukur istemeye karar verdi. Blogcu Navalny, Rusya'nın talihsizliklerinden birini ortadan kaldırmaya karar verdi. Ve son olarak, satranç hakkında. Eski dünya satranç şampiyonu Anatoly Karpov, Mishka otomobil projesini yeniden canlandırmayı kendine görev edindi. İçindeki en önemli şey ucuzluk bile değil - araba 200.000 rubleye mal olacak - ama Rusya'da birinin engelliler için bir arabanın sorunlarına dönmeye karar vermesi. Site adına, Anatoly Karpov'a çabalarında başarılar diliyorum.