Konu: V4 motor teyit için Porsche Hibrit 919

Porsche'nin Le Mans challenger alacak radikal V4 motor turbo beslemeli onun melez drivetrain; bir arabaya sahip olacağını Silverstone başlangıç yaptı. Benzinli motor Porsche önümüzdeki 919 Hibrid LMP1 Le Mans challenger olacak radikal bir V4 tasarımı ve kullanımı tek bir turbocharger iki kurum arasında, Autocar-ebilmek herkese açık ortaya koyuyor.
Motor turbo beslemeli 16-valf 2. 0-litrelik direkt enjeksiyonlu motor ve alışılmadık geniş açısı V, ancak kesin bir rakam bilinmemektedir. Aksine Audi arabalarıyla LMP1 araba, turbo elektrikli değil.
V4 en popüler otomotiv mühendisliği içsel sorunları nedeniyle yapılandırma ile ulaşmada düzgün çalışan, yok ve yakın tarihte kullanılmıştır tarafından bir üst uçuş motorsport takımı topyekün bir spor araba veya at Le Mans.
Yine de Porsche alışılmışın düzen ağırlıklı ambalaj nedenlerle benimsedik 919s pil beslemeli hibrid tahrik sistemi en iyi konumlandırma izin inanılıyor.
Diğer sebepleri ise seçim içerebilir basitlik, doğal sertliği gibi kısa bir blok, tork üreten yeteneği geniş kapasiteli bir dört-silindirli motor, yakıt tüketimi (yeni kritik enerji bazlı formülü)ve açıklığı.
Muhtemelen motor kullanacak denge milli iptal etmek için dışarı kaçınılmaz, aksi titreşimleri temelde dengesiz V4 tasarım.
Ancak bazı düz dört motor, Porsche tarafından kullanılan gibi 1950'lerde Le Mans, sahip olarak tarif edilmiştir 180 derecelik vee bu nedenle, bu olasılığını olamaz bu aşamada tamamen indirimli.
Porsche açıkladı zaten bu 919 olacak dört silindirli ve iki ev sistemleri ile enerji depolayacak kadar bir pil tarafından dağıtılan bir elektrik motoru ile sürücüye sürüş ön tekerlekler. Autocar hakkında daha fazla ayrıntı ortaya çıkarabilir bu sistem.
Benzinli motor sürücüler ile arka tekerlekler oturan bir elektrik motoru ön güç ön tekerleklere iletiliyor. İki enerji geri kazanım sistemleri olarak adlandırılır ve KERS ERS (ERS denir AER Porsche tarafından, AER için ayakta Abgasenergierueckgewinnung, Abgas olmak için almanca kelime egzoz).
Bu KERS kurtarır kinetik enerji frenler ön aksta, ERS üzerinden çalışır, üzerinde egzoz gazı turboşarja sahip. Batarya lityum-iyon birim tarafından sağlanan ABD merkezli A123 Systems.
Bu hibrit set-up benzer sistemi Audi tarafından kullanılan ancak farklı meslektaşlar tarafından kullanılan sisteme rakibi Le Mans Toyota olan KERS iki ön ve arka fren sistemi. Porsche düşünüyor, geri kazanım arka frenler üzerinde yeterince verimli değildir, dolayısıyla neden onun sistemi farklıdır.
Yönetmelik sadece izin ver iki enerji-sistemleri www.
Porsche de 919 tüm 2014 Dünya dayanıklılık şampiyonluk (WEC) yarışma ama belirli bir ile 24 Saat Le Mans üzerinde odaklanmak duyurdu. Araba olan sürücüleri Mark Webber, eski Le Mans Kazananlar Timo Bernhard ve Romain Dumas ve Neel Jani içerir. Brendon Hartley ve Marc Lieb diğer isimler çerçevesinde, Autocars kardeş göre yayın Autosport.
Porsche 919 yapacak ilk yarışını da 2014 zaman WEC 20 nisan günü oynanacak Silverstone ile Altı Saat. Bundan sonra seri ziyaretler Spa, Le Mans, Interlagos, the Circuit of the Americas, Texas, Fuji Japonya, Shanghai ve Bahreyn.
İki otomobil şimdiye kadar inşa edilmiş, orijinal kasa ve 2013 yılından itibaren yeni bir test kullanılmıştır Bahreyn'de geçen hafta. Bir araba üçüncü yapım aşamasındadır. Sonraki test olacak Bahreyn şubat ayı ortalarında.
Diğer üreticilerin kullanmak V4s içerir ve Lancia Ford kimin motorları Saab tarafından da kullanılmıştır.